DING HENG 36
Tanker B
Marshall IsCurrent Trip
EOPL
| Time Travelled | 6 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 182.88 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 9.6 Knoten |
| MAX Speed | 12 Knoten |
| AVG Wind | 8.5 knots |
| MAX Wind | 14 knots |
| MIN Temp | 26.9°C / 80.42°F |
| MAX Temp | 29.5°C / 85.1°F |
| Tiefgang | 7.2 m |
| Position erhalten | 4 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 166° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von DING HENG 36 befindet sich in South China Sea mit den Koordinaten 1.79866° / 104.90467°, wie von AIS am 2026-09-22 20:38 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff DING HENG 36 (IMO: 9637650, MMSI: 538009225) ist Tanker B Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DING HENG 36 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DING HENG 36, wie von AIS gemeldet, betragt 7.2 meter
Weather
| Temperature | 28.7°C / 83.66°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 218° SW |
| Pressure | 1010.8 hPa |
| Humidity | 72.2 % |
| Cloud Coverage | 97 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PENGERANG |
2026-09-20 07:54 | 2026-09-21 11:28 | 1 d |
 JURONG ISLAND |
2026-09-15 22:59 | 2026-09-17 02:18 | 1 d |
| JURONG ISLAND |
2026-09-14 15:06 | 2026-09-15 22:39 | 1 d |
| JURONG ISLAND |
2026-09-13 00:31 | 2026-09-14 08:09 | 1 d |
| SINGAPORE |
2026-09-05 01:48 | 2026-09-07 02:21 | 2 d |
 PYEONGTAEK |
2026-08-21 19:20 | 2026-08-22 16:04 | 20 h |
 TAIXING |
2026-08-15 08:00 | 2026-08-17 13:28 | 2 d |
 CAI MEP |
2026-07-17 14:56 | 2026-07-18 12:20 | 21 h |
| JURONG ISLAND |
2026-07-10 09:04 | 2026-07-11 19:12 | 1 d |
| CAI MEP |
2026-07-04 16:45 | 2026-07-05 11:40 | 18 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
16 | |
| SINGAPORE |
4 | |
| ZHUHAI |
2 | |
| LIANYUNGANG |
2 | |
| PORT KLANG |
2 | |
| TANJUNG LANGSAT |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
2026-09-17 02:18 | PENGERANG |
2026-09-20 07:54 | 63.83 nm | |
| JURONG ISLAND |
2026-09-15 22:39 | JURONG ISLAND |
2026-09-15 22:59 | 0.27 nm | |
| JURONG ISLAND |
2026-09-14 08:09 | JURONG ISLAND |
2026-09-14 15:06 | 17.28 nm | |
| SINGAPORE |
2026-09-07 02:21 | JURONG ISLAND |
2026-09-13 00:31 | 305.83 nm | |
| PYEONGTAEK |
2026-08-22 16:04 | SINGAPORE |
2026-09-05 01:48 | 2599.85 nm | |
| TAIXING |
2026-08-17 13:28 | PYEONGTAEK |
2026-08-21 19:20 | 624.06 nm | |
| CAI MEP |
2026-07-18 12:20 | TAIXING |
2026-08-15 08:00 | 2905.64 nm | |
| JURONG ISLAND |
2026-07-11 19:12 | CAI MEP |
2026-07-17 14:56 | 696.10 nm | |
| CAI MEP |
2026-07-05 11:40 | JURONG ISLAND |
2026-07-10 09:04 | 699.85 nm | |
| JURONG ISLAND |
2026-07-02 02:45 | CAI MEP |
2026-07-04 16:45 | 636.94 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-27 07:13 | START Bewegung | --- |
1.79462 / 104.90410
EOPL
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 237° |
| 2026-09-22 20:44 | geänderter Status | Default At anchor |
1.79862 / 104.90468
EOPL
|
Geschwindigkeit: Kurs: 166° |
| 2026-09-22 20:38 | geänderter Status | At anchor Default |
1.79867 / 104.90467
EOPL
|
Geschwindigkeit: Kurs: 165° |