STOLT FULMAR
Oil/Chemical Tanker
Current Trip
USILM| Time Travelled | 13 days |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 3612.87 nm |
| Remaining Distance | 342.63 nm |
| AVG Speed | 11.2 Knoten |
| MAX Speed | 13.5 Knoten |
| AVG Wind | 13.2 knots |
| MAX Wind | 25 knots |
| MIN Temp | 12.8°C / 55.04°F |
| MAX Temp | 21.6°C / 70.88°F |
| Tiefgang | 6.1 m |
| Position erhalten | 10 d alt |
Current Position
| Länge | -16.01780° |
|---|---|
| Breite | 31.93527° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Kurs | 250.1° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 10 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von STOLT FULMAR befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 31.93527° / -16.01780°, wie von AIS am 2024-04-06 05:29 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11 Knoten und fahrt in den Hafen von WILMINGTON. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-18 03:28 LT
Das Schiff STOLT FULMAR (IMO: 9148972, MMSI: 255806426) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2000 ( 24 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PT] Portugal.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von STOLT FULMAR wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von STOLT FULMAR, wie von AIS gemeldet, betragt 6.1 meter
Weather
| Temperature | 20.2°C / 68.36°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 241° WSW |
| Pressure | 1021.3 hPa |
| Humidity | 76.2 % |
| Cloud Coverage | 33 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AVEIRO |
2024-04-01 14:46 | 2024-04-03 20:29 | 2 d |
 ROTTERDAM |
2024-03-25 12:05 | 2024-03-26 21:38 | 1 d |
 LE HAVRE |
2024-03-23 04:18 | 2024-03-24 05:35 | 1 d |
 OSTERMOOR |
2024-03-20 05:34 | 2024-03-21 03:37 | 22 h |
 DAGENHAM |
2024-03-17 15:57 | 2024-03-18 14:46 | 22 h |
| TERNEUZEN |
2024-03-15 21:12 | 2024-03-15 22:40 | 1 h |
| SLUISKIL |
2024-03-15 01:06 | 2024-03-15 20:41 | 19 h |
| EASTHAM |
2024-03-07 09:16 | 2024-03-09 08:25 | 1 d |
 ANTWERP |
2024-03-03 18:59 | 2024-03-04 18:32 | 23 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-01 19:14 | 2024-03-02 19:23 | 1 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROTTERDAM |
2024-03-26 22:38 | AVEIRO |
2024-04-01 15:46 | 1062.42 nm | |
| LE HAVRE |
2024-03-24 06:35 | ROTTERDAM |
2024-03-25 13:05 | 281.86 nm | |
| OSTERMOOR |
2024-03-21 04:37 | LE HAVRE |
2024-03-23 05:18 | 492.00 nm | |
| DAGENHAM |
2024-03-18 14:46 | OSTERMOOR |
2024-03-20 06:34 | 426.81 nm | |
| TERNEUZEN |
2024-03-15 23:40 | DAGENHAM |
2024-03-17 15:57 | 182.08 nm | |
| SLUISKIL |
2024-03-15 21:41 | TERNEUZEN |
2024-03-15 22:12 | 2.00 nm | |
| EASTHAM |
2024-03-09 08:25 | SLUISKIL |
2024-03-15 02:06 | 722.78 nm | |
| ANTWERP |
2024-03-04 19:32 | EASTHAM |
2024-03-07 09:16 | 702.73 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-02 20:23 | ANTWERP |
2024-03-03 19:59 | 252.30 nm | |
| GRANGEMOUTH |
2024-02-27 19:09 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-01 20:14 | 426.71 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-16 17:52 | START Bewegung |
32.34833 / -72.06167
USILM
|
Geschwindigkeit: 4 kn Kurs: -1° |
|
| 2024-04-16 17:28 | STOP Bewegung |
32.34833 / -72.06500
USILM
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |