HOEGH NEW YORK
Vehicles Carrier
NorwayCurrent Trip
AEJEA| Time Travelled | 4 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 947.02 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 13.9 Knoten |
| MAX Speed | 17.9 Knoten |
| AVG Wind | 12.2 knots |
| MAX Wind | 16.8 knots |
| MIN Temp | 9.4°C / 48.92°F |
| MAX Temp | 19.8°C / 67.64°F |
| Tiefgang | 9.6 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | -73.93117° |
|---|---|
| Breite | 38.01595° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.3 Knoten |
| Kurs | 116° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HOEGH NEW YORK befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 38.01595° / -73.93117°, wie von AIS am 2024-04-27 05:36 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 15.3 Knoten und fahrt in den Hafen von JEBEL ALI. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-27 22:00 LT
Das Schiff HOEGH NEW YORK (IMO: 9295830, MMSI: 257560000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HOEGH NEW YORK wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HOEGH NEW YORK, wie von AIS gemeldet, betragt 9.6 meter
Weather
| Temperature | 18.2°C / 64.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 16 knots |
| Direction | 353° N |
| Pressure | 1020.6 hPa |
| Humidity | 57 % |
| Cloud Coverage | --- |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SPARROWS POINT |
2024-04-24 07:47 | 2024-04-24 21:02 | 13 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-04-14 12:56 | 2024-04-16 00:41 | 1 d |
 VERACRUZ |
2024-04-09 17:21 | 2024-04-10 16:29 | 23 h |
 KINGSTON (JM) |
2024-04-05 13:11 | 2024-04-06 15:43 | 1 d |
 KOBE |
2024-03-10 22:06 | 2024-03-11 14:23 | 16 h |
 SHANGHAI |
2024-03-08 03:18 | 2024-03-08 15:23 | 12 h |
 LAEM CHABANG |
2024-02-28 23:04 | 2024-02-29 16:39 | 17 h |
 SINGAPORE |
2024-02-26 00:20 | 2024-02-26 06:11 | 5 h |
 MUMBAI |
2024-02-18 10:51 | ||
 PORT LOUIS |
2024-02-11 05:31 | 2024-02-11 14:48 | 9 h |
MELBOURNE
IJMUIDENLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| FREEPORT (TX) |
2024-04-15 19:41 | SPARROWS POINT |
2024-04-24 03:47 | 2043.87 nm | |
| VERACRUZ |
2024-04-10 11:29 | FREEPORT (TX) |
2024-04-14 07:56 | 704.11 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-04-06 10:43 | VERACRUZ |
2024-04-09 12:21 | 1237.12 nm | |
| KOBE |
2024-03-11 23:23 | KINGSTON (JM) |
2024-04-05 08:11 | 8989.92 nm | |
| SHANGHAI |
2024-03-08 23:23 | KOBE |
2024-03-11 07:06 | 804.77 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-02-29 23:39 | SHANGHAI |
2024-03-08 11:18 | 2366.56 nm | |
| SINGAPORE |
2024-02-26 14:11 | LAEM CHABANG |
2024-02-29 06:04 | 811.05 nm | |
| PORT LOUIS |
2024-02-11 18:48 | MUMBAI |
2024-02-18 16:21 | 2659.96 nm | |
 REUNION |
2024-02-10 21:59 | PORT LOUIS |
2024-02-11 09:31 | 138.04 nm | |
| REUNION |
2024-02-07 22:01 | REUNION |
2024-02-10 05:25 | 183.96 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-27 05:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.00705 / -73.90977
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 116° |
| 2024-04-27 05:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.01595 / -73.93117
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 117° |
| 2024-04-27 05:36 | außerhalb Abdeckung |
38.01595 / -73.93117
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 116° |
|
| 2024-04-27 05:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.04730 / -74.00603
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 118° |
| 2024-04-27 01:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.63273 / -74.89443
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 143° |
| 2024-04-27 00:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.71655 / -74.97244
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 134° |
| 2024-04-26 21:46 | geänderter Tiefgang | 9.6 9 |
39.30570 / -75.38775
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 138° |
| 2024-04-26 21:46 | geändertes Ziel | AEJEA USILG |
39.30570 / -75.38775
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 138° |
| 2024-04-26 21:46 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/27 22:00 2024/04/25 01:00 |
39.30570 / -75.38775
AEJEA
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 138° |
| 2024-04-26 21:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.33657 / -75.42315
USILG
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 137° |