EN AVANT 1
Tug
Current Trip
| Trip Time | 2 days |
|---|---|
| Trip Distance | 366.86 nm |
| AVG Speed | 7.5 Knoten |
| MAX Speed | 9.9 Knoten |
| Tiefgang | 4.1 m |
| AVG Wind | 10.6 knots |
| MAX Wind | 15.7 knots |
| MIN Temp | 8.6°C / 47.48°F |
| MAX Temp | 13.5°C / 56.3°F |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Kurs | 253.7° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von EN AVANT 1 befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.51080° / -0.20369°, wie von AIS am 2026-10-19 05:54 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.2 Knoten und befindet sich derzeit im Port von FALMOUTH .
Das Schiff EN AVANT 1 (IMO: 9342102, MMSI: 246375000) ist Tug das wurde im Jahr 2005 ( 21 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von EN AVANT 1 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von EN AVANT 1, wie von AIS gemeldet, betragt 4.1 meter
Weather
| Temperature | 13.6°C / 56.48°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 219° SW |
| Pressure | 1008.4 hPa |
| Humidity | 62 % |
| Cloud Coverage | 8 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 FALMOUTH |
2026-10-20 11:59 | ||
 TERNEUZEN |
2026-10-18 08:26 | 2026-10-18 09:36 | 1 h |
 GENT |
2026-10-17 06:14 | 2026-10-18 06:52 | 1 d |
| DORDRECHT |
2026-10-15 05:14 | 2026-10-16 13:39 | 1 d |
| DORDRECHT |
2026-10-13 19:20 | 2026-10-15 04:50 | 1 d |
| IJMUIDEN |
2026-10-13 11:34 | 2026-10-13 12:02 | 27 m |
| BEVERWIJK |
2026-10-13 10:15 | 2026-10-13 11:14 | 58 m |
| STELLENDAM |
2026-10-11 19:52 | 2026-10-12 14:59 | 19 h |
| DORDRECHT |
2026-10-10 06:27 | 2026-10-11 16:42 | 1 d |
| MOERDIJK |
2026-10-10 04:49 | 2026-10-10 05:37 | 48 m |
ROENNE
NORDENHAMLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TERNEUZEN |
2026-10-18 09:36 | FALMOUTH |
2026-10-20 11:59 | 366.86 nm | |
| GENT |
2026-10-18 06:52 | TERNEUZEN |
2026-10-18 08:26 | 9.10 nm | |
| DORDRECHT |
2026-10-16 13:39 | GENT |
2026-10-17 06:14 | 114.40 nm | |
| DORDRECHT |
2026-10-15 04:50 | DORDRECHT |
2026-10-15 05:14 | 2.48 nm | |
| IJMUIDEN |
2026-10-13 12:02 | DORDRECHT |
2026-10-13 19:20 | 61.95 nm | |
| BEVERWIJK |
2026-10-13 11:14 | IJMUIDEN |
2026-10-13 11:34 | 1.79 nm | |
| STELLENDAM |
2026-10-12 14:59 | BEVERWIJK |
2026-10-13 10:15 | 62.55 nm | |
| DORDRECHT |
2026-10-11 16:42 | STELLENDAM |
2026-10-11 19:52 | 28.74 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-10 05:37 | DORDRECHT |
2026-10-10 06:27 | 5.78 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-10 04:13 | MOERDIJK |
2026-10-10 04:49 | 2.17 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-20 11:31 | STOP Bewegung | FALMOUTH |
50.15234 / -5.05972
[GB] FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: Kurs: 161° |
| 2026-10-20 10:59 | ZIELHAFEN |
FALMOUTH |
50.15805 / -5.05044
[GB] FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: 261° |
| 2026-10-19 05:59 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
50.50704 / -.22318
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 253.7° |
| 2026-10-19 05:54 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
50.51080 / -.20370
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 252° |
| 2026-10-19 05:07 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
50.54086 / -.04527
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 253.8° |
| 2026-10-19 04:56 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
50.54761 / -.00779
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 254° |
| 2026-10-19 04:55 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
50.54822 / -.00438
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 254.7° |
| 2026-10-19 04:55 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
50.54843 / -.00325
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 254° |
| 2026-10-19 04:53 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
50.54946 / .00242
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 255.8° |
| 2026-10-19 04:38 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
50.55891 / .05522
GBWPT
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 254° |