NOCC ATLANTIC
Vehicles Carrier
NorwayCurrent Trip
| Trip Time | 2 days |
|---|---|
| Trip Distance | 790.61 nm |
| AVG Speed | 13.7 Knoten |
| MAX Speed | 19 Knoten |
| Tiefgang | 9 m |
| AVG Wind | 9.3 knots |
| MAX Wind | 15.8 knots |
| MIN Temp | 17.5°C / 63.5°F |
| MAX Temp | 27.5°C / 81.5°F |
| Position erhalten | 3 h, 28 m alt |
Current Position
| Länge | -75.14048° |
|---|---|
| Breite | 39.89622° |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 278° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 28 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NOCC ATLANTIC befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.89622° / -75.14048°, wie von AIS am 2024-06-16 15:16 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von PHILADELPHIA .
Das Schiff NOCC ATLANTIC (IMO: 9430519, MMSI: 259976000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2009 ( 15 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NOCC ATLANTIC wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NOCC ATLANTIC, wie von AIS gemeldet, betragt 9 meter
Weather
| Temperature | 29.9°C / 85.82°F |
|---|---|
| Wind Speed | --- |
| Direction | 169° S |
| Pressure | 1021.8 hPa |
| Humidity | 28.9 % |
| Cloud Coverage | 74 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PHILADELPHIA |
2024-06-16 08:42 | ||
| BRUNSWICK |
2024-06-12 19:27 | 2024-06-14 01:27 | 1 d |
 MASAN |
2024-05-08 22:08 | 2024-05-16 01:44 | 7 d |
| ULSAN |
2024-05-02 07:20 | 2024-05-08 13:08 | 6 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| PYEONGTAEK |
3 | |
| MASAN |
3 | |
| PHILADELPHIA |
3 | |
| BRUNSWICK |
3 | |
| ULSAN |
2 | |
 SAN JUAN |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BRUNSWICK |
2024-06-13 21:27 | PHILADELPHIA |
2024-06-16 04:42 | 790.61 nm | |
| MASAN |
2024-05-16 10:44 | BRUNSWICK |
2024-06-12 15:27 | 9961.16 nm | |
| ULSAN |
2024-05-08 22:08 | MASAN |
2024-05-09 07:08 | 90.97 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-02-28 00:41 | ULSAN |
2024-05-02 16:20 | 2911.86 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-06-16 15:22 | geänderter Status | Default Moored |
39.89621 / -75.14048
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 15:16 | geänderter Status | Moored Default |
39.89622 / -75.14048
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 15:16 | außerhalb Abdeckung |
39.89622 / -75.14048
North Atlantic Ocean
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 302.6° |
|
| 2024-06-16 15:07 | in Abdeckung |
39.89622 / -75.14048
North Atlantic Ocean
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 302.6° |
|
| 2024-06-16 10:48 | geänderter Status | Default Moored |
39.89625 / -75.14047
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 10:46 | außerhalb Abdeckung |
39.89620 / -75.14041
North Atlantic Ocean
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 302.6° |
|
| 2024-06-16 10:10 | geänderter Status | Moored Default |
39.89621 / -75.14044
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 09:39 | geänderter Status | Default Moored |
39.89621 / -75.14038
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 09:34 | geänderter Status | Moored Default |
39.89621 / -75.14038
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 278° |
| 2024-06-16 09:30 | geänderter Status | Default Moored |
39.89619 / -75.14041
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 277° |