ORAHOPE
Oil/Chemical Tanker
DenmarkCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 366.86 nm |
| Remaining Distance | 273.45 nm |
| AVG Speed | 10.7 Knoten |
| MAX Speed | 13.5 Knoten |
| AVG Wind | 13.2 knots |
| MAX Wind | 27 knots |
| MIN Temp | 13.4°C / 56.12°F |
| MAX Temp | 18.3°C / 64.94°F |
| Tiefgang | 6 m |
| Position erhalten | 8 h, 14 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Kurs | 60° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 h, 14 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von ORAHOPE befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 49.46521° / -3.76999°, wie von AIS am 2026-10-07 06:48 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 9.6 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-10-08 22:25 LT
Das Schiff ORAHOPE (IMO: 9297151, MMSI: 220264000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2004 ( 22 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [DK] Denmark.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von ORAHOPE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von ORAHOPE, wie von AIS gemeldet, betragt 6 meter
Weather
| Temperature | 13.6°C / 56.48°F |
|---|---|
| Wind Speed | 24 knots |
| Direction | 353° N |
| Pressure | 1012.8 hPa |
| Humidity | 87.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DONGES |
2026-10-05 14:50 | 2026-10-06 05:16 | 14 h |
 TERNEUZEN |
2026-10-03 00:15 | 2026-10-03 01:31 | 1 h |
 GENT |
2026-09-25 06:30 | 2026-10-02 22:10 | 7 d |
| TERNEUZEN |
2026-09-25 04:05 | 2026-09-25 05:18 | 1 h |
| DONGES |
2026-09-22 02:47 | 2026-09-22 17:38 | 14 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2026-09-17 07:00 | 2026-09-18 21:46 | 1 d |
| MONTOIR |
2026-09-14 19:09 | 2026-09-14 19:21 | 12 m |
| DONGES |
2026-09-14 04:01 | ||
| TERNEUZEN |
2026-09-11 13:12 | 2026-09-11 13:45 | 32 m |
| GENT |
2026-09-05 13:02 | 2026-09-11 11:05 | 5 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| DONGES |
28 | |
| MONTOIR |
18 | |
| TERNEUZEN |
17 | |
| GENT |
14 | |
| GRAND COURONNE |
10 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
8 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TERNEUZEN |
2026-10-03 01:31 | DONGES |
2026-10-05 14:50 | 640.51 nm | |
| GENT |
2026-10-02 22:10 | TERNEUZEN |
2026-10-03 00:15 | 9.58 nm | |
| TERNEUZEN |
2026-09-25 05:18 | GENT |
2026-09-25 06:30 | 6.98 nm | |
| DONGES |
2026-09-22 17:38 | TERNEUZEN |
2026-09-25 04:05 | 627.12 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2026-09-18 21:46 | DONGES |
2026-09-22 02:47 | 670.33 nm | |
| MONTOIR |
2026-09-14 19:21 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2026-09-17 07:00 | 650.52 nm | |
| TERNEUZEN |
2026-09-11 13:45 | MONTOIR |
2026-09-14 19:09 | 638.08 nm | |
| TERNEUZEN |
2026-09-11 13:45 | DONGES |
2026-09-14 04:01 | 637.67 nm | |
| GENT |
2026-09-11 11:05 | TERNEUZEN |
2026-09-11 13:12 | 10.16 nm | |
| TERNEUZEN |
2026-09-05 11:48 | GENT |
2026-09-05 13:02 | 7.18 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-07 06:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.47275 / -3.74936
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 60° |
| 2026-10-07 06:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.45681 / -3.79252
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 59° |
| 2026-10-07 06:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.44430 / -3.82578
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 59° |
| 2026-10-07 06:28 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.43926 / -3.83877
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 62° |
| 2026-10-07 05:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.33367 / -4.10854
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 58° |
| 2026-10-07 05:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.32339 / -4.13508
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 57° |
| 2026-10-07 04:55 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.30385 / -4.18335
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 58.6° |
| 2026-10-07 04:43 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.28654 / -4.22743
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 59° |
| 2026-10-07 04:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.28581 / -4.22936
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 57° |
| 2026-10-07 04:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.26166 / -4.28780
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 57° |