RONG HAI 18
Cargo
Current Trip
Time Travelled | 5 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 1204.44 νμ |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 9.5 Κόμβοι |
MAX Speed | 10.8 Κόμβοι |
AVG Wind | 14.8 knots |
MAX Wind | 28 knots |
MIN Temp | 9.2°C / 48.56°F |
MAX Temp | 23.7°C / 74.66°F |
Βύθισμα | 6.9 μ |
Λήψη | 9 h, 50 m πριν |
Current Position
Γ.Μήκος | 117.33335° |
---|---|
Γ.Πλάτος | 23.47386° |
Κατάσταση | Under way using engine |
Ταχύτητα | 10 Κόμβοι |
Πορεία | 236.3° |
Περιοχή | South China Sea |
Σταθμός AIS | T-AIS |
Λήψη | 9 h, 50 m πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου RONG HAI 18 είναι στην θαλάσσια περιοχή South China Sea με συντεταγμένες 23.47386° / 117.33335°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2024-04-24 09:16 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 10 Κόμβοι
Ο τύπος του πλοίου RONG HAI 18 (MMSI: 413707610) είναι Cargo Πλέει κάτω απο την σημαία [CN] China.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου RONG HAI 18 λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου RONG HAI 18 όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 6.9 μέτρα
Weather
Temperature | 21.1°C / 69.98°F |
---|---|
Wind Speed | 17 knots |
Direction | 63° ENE |
Pressure | 1009.6 hPa |
Humidity | 94.1 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
CAOFEIDIAN | 2024-04-17 16:59 | 2024-04-18 20:54 | 1 d |
NINGDE | 2024-04-11 11:49 | 2024-04-11 17:49 | 6 h |
JIANGYIN | 2024-04-07 12:29 | 2024-04-09 08:20 | 1 d |
FANGCHENG | 2024-03-27 06:33 | 2024-03-28 09:33 | 1 d |
FANGCHENG | 2024-03-18 03:43 | 2024-03-23 19:53 | 5 d |
DAFENG | 2024-03-08 15:39 | 2024-03-10 09:58 | 1 d |
CHANGSHU | 2024-03-03 01:22 | ||
XINSHA | 2024-02-18 05:05 | 2024-02-20 19:06 | 2 d |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
NINGDE | 2024-04-12 01:49 | CAOFEIDIAN | 2024-04-18 00:59 | 1080.91 νμ | |
JIANGYIN | 2024-04-09 16:20 | NINGDE | 2024-04-11 19:49 | 132.62 νμ | |
FANGCHENG | 2024-03-28 17:33 | JIANGYIN | 2024-04-07 20:29 | 1261.79 νμ | |
FANGCHENG | 2024-03-24 03:53 | FANGCHENG | 2024-03-27 14:33 | 312.34 νμ | |
DAFENG | 2024-03-10 17:58 | FANGCHENG | 2024-03-18 11:43 | 1377.42 νμ | |
XINSHA | 2024-02-21 03:06 | CHANGSHU | 2024-03-03 09:22 | 1397.15 νμ | |
XIUYU | 2024-01-22 02:05 | XINSHA | 2024-02-18 13:05 | 1598.02 νμ |
Events
Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
---|---|---|---|---|
2024-04-24 12:42 | Σταμάτησε | 4.43 nm, North East of GUANGAO |
23.26478 / 116.83996
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 0.2 kn Πορεία: 91° |
2024-04-24 09:20 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
23.46812 / 117.32139
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 10 kn Πορεία: 236.3° |
2024-04-24 09:16 | Εκτός Κάλυψης |
23.47387 / 117.33335
South China Sea
|
Ταχύτητα: 10 kn Πορεία: 236.3° |
|
2024-04-24 06:12 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
23.79470 / 117.80425
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 10.5 kn Πορεία: 222° |
2024-04-24 06:07 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
23.80569 / 117.81579
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 10.5 kn Πορεία: 224.8° |
2024-04-24 04:35 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
23.97507 / 118.04183
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 10 kn Πορεία: 231° |
2024-04-24 04:31 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
23.98127 / 118.05067
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 10.2 kn Πορεία: 233.3° |
2024-04-24 04:09 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
24.01694 / 118.10455
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 9.6 kn Πορεία: 231° |
2024-04-24 04:07 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
24.02077 / 118.11016
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 9.3 kn Πορεία: 234.1° |
2024-04-24 03:52 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
24.04397 / 118.14413
FU ZHOU
|
Ταχύτητα: 9.5 kn Πορεία: 230° |