PRETORIA
Cargo
Current Trip
| Time Travelled | 4 h, 38 mins |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 4.51 νμ |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 7.8 Κόμβοι |
| MAX Speed | 8.1 Κόμβοι |
| AVG Wind | 4.8 knots |
| MAX Wind | 5.3 knots |
| MIN Temp | 3.7°C / 38.66°F |
| MAX Temp | 4.5°C / 40.1°F |
| Βύθισμα | 2.8 μ |
| Λήψη | 2 m πριν |
Current Position
| Γ.Μήκος | --- |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | --- |
| Κατάσταση | Moored |
| Ταχύτητα | |
| Πορεία | 135° |
| Περιοχή | North Sea |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 2 m πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου PRETORIA είναι στην θαλάσσια περιοχή North Sea με συντεταγμένες 51.91506° / 5.44237°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2026-03-29 03:11 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 0 Κόμβοι
Ο τύπος του πλοίου PRETORIA (MMSI: 211540670) είναι Cargo Πλέει κάτω απο την σημαία [DE] Germany.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου PRETORIA λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου PRETORIA όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 2.8 μέτρα
Weather
| Temperature | 2.3°C / 36.14°F |
|---|---|
| Wind Speed | 5 knots |
| Direction | 308° NW |
| Pressure | 1026.9 hPa |
| Humidity | 92 % |
| Cloud Coverage | 10 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2026-03-28 23:15 | 2026-03-28 23:35 | 19 m | |
| 2026-03-27 16:44 | 2026-03-27 18:26 | 1 h | |
| 2026-03-26 22:04 | 2026-03-27 14:21 | 16 h | |
| 2026-03-26 19:48 | 2026-03-26 20:10 | 21 m | |
| 2026-03-25 20:21 | 2026-03-26 06:27 | 10 h | |
| 2026-03-25 19:03 | 2026-03-25 19:33 | 29 m | |
| 2026-03-24 16:47 | 2026-03-25 16:17 | 23 h | |
| 2026-03-23 17:58 | 2026-03-24 06:21 | 12 h | |
| 2026-03-21 19:47 | 2026-03-22 06:37 | 10 h | |
| 2026-03-20 08:25 | 2026-03-21 12:54 | 1 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-27 18:26 | 2026-03-28 23:15 | 120.52 νμ | |||
| 2026-03-27 14:21 | 2026-03-27 16:44 | 11.84 νμ | |||
| 2026-03-26 20:10 | 2026-03-26 22:04 | 12.12 νμ | |||
| 2026-03-26 06:27 | 2026-03-26 19:48 | 99.89 νμ | |||
| 2026-03-25 19:33 | 2026-03-25 20:21 | 6.23 νμ | |||
| 2026-03-25 16:17 | 2026-03-25 19:03 | 27.14 νμ | |||
| 2026-03-24 06:21 | 2026-03-24 16:47 | 87.57 νμ | |||
| 2026-03-22 06:37 | 2026-03-23 17:58 | 99.65 νμ | |||
| 2026-03-21 12:54 | 2026-03-21 19:47 | 35.18 νμ | |||
| 2026-03-20 07:16 | 2026-03-20 08:25 | 4.34 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 23:19 | Αλλαγή κατάστασης | Moored Under way using engine |
51.91507 / 5.44238
HENGELO/LEVERKUSEN
|
Ταχύτητα: Πορεία: 135° |
| 2026-03-28 23:16 | Σταμάτησε | --- |
51.91506 / 5.44235
HENGELO/LEVERKUSEN
|
Ταχύτητα: 0.2 kn Πορεία: 133° |
| 2026-03-28 22:35 | ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ |
|
51.96041 / 5.34177
HENGELO/LEVERKUSEN
|
Ταχύτητα: 7.7 kn Πορεία: 123° |
| 2026-03-28 22:28 | Ξεκίνησε |
51.96685 / 5.32328
[NL] WIJK BIJ DUURSTEDE
|
Ταχύτητα: 4.5 kn Πορεία: 115° |
|
| 2026-03-28 22:27 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Moored |
51.96746 / 5.32106
[NL] WIJK BIJ DUURSTEDE
|
Ταχύτητα: 0.2 kn Πορεία: 114° |
| 2026-03-28 22:19 | Αλλαγή κατάστασης | Moored Under way using engine |
51.96765 / 5.32028
[NL] WIJK BIJ DUURSTEDE
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 114° |
| 2026-03-28 22:16 | Σταμάτησε |
51.96765 / 5.32027
[NL] WIJK BIJ DUURSTEDE
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 115° |
|
| 2026-03-28 22:15 | ΑΦΙΞΗ |
|
51.96765 / 5.32027
[NL] WIJK BIJ DUURSTEDE
|
Ταχύτητα: 0.6 kn Πορεία: 115° |
| 2026-03-28 17:51 | Ξεκίνησε | --- |
52.38051 / 4.95757
HENGELO/LEVERKUSEN
|
Ταχύτητα: 4 kn Πορεία: 274° |
| 2026-03-28 17:49 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Moored |
52.38005 / 4.95965
HENGELO/LEVERKUSEN
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 293° |