GREEN WING
Spare - Local Vessel
Current Trip
XX XXX>US^0E9S
| Time Travelled | 21 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 759.44 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 5.6 Knoten |
| MAX Speed | 10.4 Knoten |
| AVG Wind | 6.9 knots |
| MAX Wind | 14.5 knots |
| MIN Temp | 10.1°C / 50.18°F |
| MAX Temp | 28.1°C / 82.58°F |
| Tiefgang | 3.1 m |
| Position erhalten | 19 h, 3 m alt |
Current Position
| Länge | -91.19089° |
|---|---|
| Breite | 31.95571° |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Kurs | 188.4° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 19 h, 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von GREEN WING befindet sich in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 31.95571° / -91.19089°, wie von AIS am 2024-05-05 04:56 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 9.8 Knoten
Das Schiff GREEN WING (MMSI: 367504890) ist Spare - Local Vessel Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von GREEN WING wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von GREEN WING, wie von AIS gemeldet, betragt 3.1 meter
Weather
| Temperature | 19.8°C / 67.64°F |
|---|---|
| Wind Speed | 5 knots |
| Direction | 153° SSE |
| Pressure | 1014.4 hPa |
| Humidity | 90.9 % |
| Cloud Coverage | 4 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 INTRACOASTAL CITY |
2024-04-14 03:20 | 2024-04-14 03:49 | 28 m |
| NEW ORLEANS |
2024-03-31 01:48 | ||
| INTRACOASTAL CITY |
2024-03-28 01:17 | 2024-03-28 05:26 | 4 h |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-03-09 02:41 | 2024-03-09 04:46 | 2 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| INTRACOASTAL CITY |
7 | |
| NEW ORLEANS |
6 | |
| HOUSTON |
5 | |
| PORT ARTHUR |
5 | |
| BEAUMONT |
4 | |
| GOOD HOPE |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| INTRACOASTAL CITY |
2024-03-28 00:26 | NEW ORLEANS |
2024-03-30 20:48 | 85.69 nm | |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-03-08 22:46 | INTRACOASTAL CITY |
2024-03-27 20:17 | 415.18 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-05 04:56 | außerhalb Abdeckung |
31.95571 / -91.19089
Gulf of Mexico
XX XXX>US^0E9S
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 188.4° |
|
| 2024-05-04 22:55 | geändertes Ziel | XX XXX>US^0E9S US^0CYP>0X2Q |
32.50212 / -91.11397
XX XXX>US^0E9S
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 199.3° |
| 2024-05-04 22:55 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/05 09:58 2024/05/02 18:06 |
32.50212 / -91.11397
XX XXX>US^0E9S
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 199.3° |
| 2024-05-04 22:05 | in Abdeckung |
32.60383 / -91.14339
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 144.4° |
|
| 2024-05-02 19:56 | außerhalb Abdeckung |
32.62717 / -91.15190
Gulf of Mexico
US^0CYP>0X2Q
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 354.6° |
|
| 2024-05-02 14:17 | START Bewegung | 5.1 nm, South of VICKSBURG |
32.30497 / -90.91696
US^0CYP>0X2Q
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 44° |
| 2024-05-02 07:43 | STOP Bewegung | 5.24 nm, South of VICKSBURG |
32.30359 / -90.92136
US^0CYP>0X2Q
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 47° |
| 2024-05-02 01:56 | geändertes Ziel | US^0CYP>0X2Q US^0DF7>0SLB |
32.07674 / -91.06640
US^0CYP>0X2Q
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 314° |
| 2024-05-02 01:56 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/02 18:06 2024/04/26 09:23 |
32.07674 / -91.06640
US^0CYP>0X2Q
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 314° |
| 2024-05-02 01:00 | in Abdeckung |
32.01468 / -91.07784
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 31.7° |