PELION
Cargo
LiberiaCurrent Trip
| Time Travelled | 9 days |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 4196.23 nm |
| Remaining Distance | 582.09 nm |
| AVG Speed | 19.1 Knoten |
| MAX Speed | 23.3 Knoten |
| AVG Wind | 9.2 knots |
| MAX Wind | 26 knots |
| MIN Temp | 21.1°C / 69.98°F |
| MAX Temp | 29.7°C / 85.46°F |
| Tiefgang | 13.7 m |
| Position erhalten | 3 h, 34 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 19.7 Knoten |
| Kurs | 205° |
| Gebiet | Tasman Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 34 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von PELION befindet sich in Tasman Sea mit den Koordinaten -33.10378° / 152.76360°, wie von AIS am 2026-01-05 18:06 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 19.7 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-01-07 14:46 LT
Das Schiff PELION (IMO: 9967407, MMSI: 636022903) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [LR] Liberia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von PELION wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von PELION, wie von AIS gemeldet, betragt 13.7 meter
Weather
| Temperature | 21.9°C / 71.42°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 187° S |
| Pressure | 1015.9 hPa |
| Humidity | 80 % |
| Cloud Coverage | 58 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 KAOHSIUNG |
2025-12-27 09:25 | 2025-12-27 19:43 | 10 h |
 SHANGHAI |
2025-12-22 12:15 | 2025-12-23 02:26 | 14 h |
| QINGDAO |
2025-12-18 12:46 | 2025-12-19 17:02 | 1 d |
 BUSAN NEW PORT |
2025-12-13 21:45 | 2025-12-14 23:18 | 1 d |
 OSAKA |
2025-12-11 07:19 | 2025-12-12 06:41 | 23 h |
| YOKOHAMA |
2025-12-08 07:41 | 2025-12-09 16:23 | 1 d |
 BRISBANE |
2025-11-25 12:12 | 2025-11-28 10:15 | 2 d |
| BOTANY |
2025-11-20 14:47 | 2025-11-23 07:08 | 2 d |
| MELBOURNE |
2025-11-16 02:08 | 2025-11-18 12:56 | 2 d |
| KAOHSIUNG |
2025-11-03 22:36 | 2025-11-04 10:27 | 11 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SHANGHAI |
2025-12-23 02:26 | KAOHSIUNG |
2025-12-27 09:25 | 770.93 nm | |
| QINGDAO |
2025-12-19 17:02 | SHANGHAI |
2025-12-22 12:15 | 402.06 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2025-12-14 23:18 | QINGDAO |
2025-12-18 12:46 | 501.46 nm | |
| OSAKA |
2025-12-12 06:41 | BUSAN NEW PORT |
2025-12-13 21:45 | 484.71 nm | |
| YOKOHAMA |
2025-12-09 16:23 | OSAKA |
2025-12-11 07:19 | 361.19 nm | |
| BRISBANE |
2025-11-28 10:15 | YOKOHAMA |
2025-12-08 07:41 | 3920.67 nm | |
| BOTANY |
2025-11-23 07:08 | BRISBANE |
2025-11-25 12:12 | 560.83 nm | |
| MELBOURNE |
2025-11-18 12:56 | BOTANY |
2025-11-20 14:47 | 597.89 nm | |
| KAOHSIUNG |
2025-11-04 10:27 | MELBOURNE |
2025-11-16 02:08 | 4799.75 nm | |
| SHANGHAI |
2025-10-31 07:16 | KAOHSIUNG |
2025-11-03 22:36 | 746.07 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-05 18:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.13318 / 152.74756
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.7 kn Kurs: 205° |
| 2026-01-05 18:06 | außerhalb Abdeckung |
-33.10378 / 152.76360
Tasman Sea
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.7 kn Kurs: 205° |
|
| 2026-01-05 17:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.91881 / 152.85697
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.3 kn Kurs: 203° |
| 2026-01-05 17:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.91325 / 152.85977
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.2 kn Kurs: 203.1° |
| 2026-01-05 17:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.81848 / 152.90848
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19 kn Kurs: 204° |
| 2026-01-05 17:00 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.77836 / 152.92938
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 18.9 kn Kurs: 202.3° |
| 2026-01-05 16:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.50544 / 153.04985
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 195° |
| 2026-01-05 15:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.30315 / 153.10817
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.1 kn Kurs: 190.2° |
| 2026-01-05 14:48 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.11712 / 153.15445
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.5 kn Kurs: 193° |
| 2026-01-05 14:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.07280 / 153.16658
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 19.7 kn Kurs: 193.2° |