ONE FOREVER
Cargo A
Current Trip
Time Travelled | 2 days |
---|---|
Remaining Time | 3 h, 32 mins |
Distance Travelled | 410.62 nm |
Remaining Distance | 32.22 nm |
AVG Speed | 7.7 Knoten |
MAX Speed | 9.7 Knoten |
AVG Wind | 15.1 knots |
MAX Wind | 23.4 knots |
MIN Temp | 10.7°C / 51.26°F |
MAX Temp | 15.8°C / 60.44°F |
Tiefgang | 12.8 m |
Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
Länge | -122.65864° |
---|---|
Breite | 37.51823° |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 8.8 Knoten |
Kurs | 1.9° |
Gebiet | North Pacific Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von ONE FOREVER befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 37.51823° / -122.65864°, wie von AIS am 2024-05-07 22:00 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.8 Knoten und fahrt in den Hafen von OAKLAND. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-08 01:34 LT
Das Schiff ONE FOREVER (IMO: 9944807, MMSI: 477931500) ist Cargo A Es segelt unter der Flagge [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von ONE FOREVER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von ONE FOREVER, wie von AIS gemeldet, betragt 12.8 meter
Weather
Temperature | 11.2°C / 52.16°F |
---|---|
Wind Speed | 20 knots |
Direction | 323° NW |
Pressure | 1017.9 hPa |
Humidity | 79.9 % |
Cloud Coverage | 24 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
LOS ANGELES | 2024-04-27 22:23 | 2024-05-05 02:16 | 7 d |
HONG KONG | 2024-04-08 07:32 | 2024-04-09 01:01 | 17 h |
LAEM CHABANG | 2024-03-30 23:37 | 2024-04-02 00:42 | 2 d |
SINGAPORE | 2024-03-27 17:39 | 2024-03-28 19:10 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
---|---|---|
HONG KONG | 1 | |
LAEM CHABANG | 1 | |
LOS ANGELES | 1 | |
SINGAPORE | 1 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
HONG KONG | 2024-04-09 09:01 | LOS ANGELES | 2024-04-27 15:23 | 6465.15 nm | |
LAEM CHABANG | 2024-04-02 07:42 | HONG KONG | 2024-04-08 15:32 | 1114.60 nm | |
SINGAPORE | 2024-03-29 03:10 | LAEM CHABANG | 2024-03-31 06:37 | 780.85 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-05-07 20:58 | geänderter Tiefgang | 12.8 12.7 |
37.36330 / -122.66212
USOAK
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 359° |
2024-05-07 19:04 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/07 23:30 2024/05/08 12:00 |
37.13786 / -122.64884
USOAK
|
Geschwindigkeit: 2.8 kn Kurs: 53° |
2024-05-07 00:19 | START Bewegung |
37.07232 / -122.51449
USOAK
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 0° |
|
2024-05-06 17:17 | STOP Bewegung |
37.11767 / -122.61893
USOAK
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 10° |
|
2024-05-06 16:53 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/08 12:00 2024/05/07 22:00 |
37.11232 / -122.61823
USOAK
|
Geschwindigkeit: 1.5 kn Kurs: 342° |
2024-05-06 00:48 | in Abdeckung |
35.11260 / -121.63083
North Pacific Ocean
USOAK
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 322° |
|
2024-05-05 23:28 | außerhalb Abdeckung |
34.95872 / -121.51099
North Pacific Ocean
USOAK
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 334° |
|
2024-05-05 23:10 | in Abdeckung |
34.92506 / -121.49020
North Pacific Ocean
USOAK
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 332.4° |
|
2024-05-05 06:52 | außerhalb Abdeckung |
33.91800 / -118.92938
North Pacific Ocean
USOAK
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 299.3° |
|
2024-05-05 03:37 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/07 22:00 2024/05/06 12:00 |
33.67515 / -118.41856
USOAK
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 299.1° |