MAERSK KENSINGTON
Container Ship
Current Trip
| Time Travelled | 3 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1547.93 nm |
| Remaining Distance | 279.34 nm |
| AVG Speed | 20.6 Knoten |
| MAX Speed | 25 Knoten |
| AVG Wind | 9.9 knots |
| MAX Wind | 30 knots |
| MIN Temp | 10.9°C / 51.62°F |
| MAX Temp | 22.1°C / 71.78°F |
| Tiefgang | 11.9 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 24 Knoten |
| Kurs | 6.3° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MAERSK KENSINGTON befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 27.01631° / -79.76529°, wie von AIS am 2026-01-03 07:12 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 24 Knoten und fahrt in den Hafen von NORFOLK. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-01-04 14:00 LT
Das Schiff MAERSK KENSINGTON (IMO: 9333010, MMSI: 303657000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2007 ( 19 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MAERSK KENSINGTON wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MAERSK KENSINGTON, wie von AIS gemeldet, betragt 11.9 meter
Weather
| Temperature | 13.2°C / 55.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 20 knots |
| Direction | 9° N |
| Pressure | 1012.6 hPa |
| Humidity | 76.3 % |
| Cloud Coverage | 98 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2025-12-29 17:09 | 2026-01-01 01:04 | 2 d |
| SAVANNAH |
2025-12-20 11:12 | 2025-12-21 13:16 | 1 d |
| CHARLESTON |
2025-12-19 03:55 | 2025-12-19 19:08 | 15 h |
| NEW YORK |
2025-12-16 15:14 | 2025-12-17 14:56 | 23 h |
 SALALAH |
2025-11-17 12:53 | 2025-11-18 05:40 | 16 h |
 NHAVA SHEVA |
2025-11-13 06:34 | 2025-11-14 03:14 | 20 h |
| PIPAVAV |
2025-11-11 14:48 | 2025-11-12 00:56 | 10 h |
| MUNDRA |
2025-11-09 19:58 | 2025-11-10 12:42 | 16 h |
 JEBEL ALI |
2025-11-05 10:44 | 2025-11-06 17:15 | 1 d |
| SALALAH |
2025-11-01 13:12 | 2025-11-02 08:16 | 19 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| NEW YORK |
7 | |
| SALALAH |
7 | |
| NHAVA SHEVA |
4 | |
| SAVANNAH |
4 | |
| PIPAVAV |
4 | |
| CHARLESTON |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SAVANNAH |
2025-12-21 13:16 | HOUSTON |
2025-12-29 17:09 | 1367.41 nm | |
| CHARLESTON |
2025-12-19 19:08 | SAVANNAH |
2025-12-20 11:12 | 120.96 nm | |
| NEW YORK |
2025-12-17 14:56 | CHARLESTON |
2025-12-19 03:55 | 629.31 nm | |
| SALALAH |
2025-11-18 05:40 | NEW YORK |
2025-12-16 15:14 | 10725.71 nm | |
| NHAVA SHEVA |
2025-11-14 03:14 | SALALAH |
2025-11-17 12:53 | 1093.18 nm | |
| PIPAVAV |
2025-11-12 00:56 | NHAVA SHEVA |
2025-11-13 06:34 | 259.36 nm | |
| MUNDRA |
2025-11-10 12:42 | PIPAVAV |
2025-11-11 14:48 | 298.07 nm | |
| JEBEL ALI |
2025-11-06 17:15 | MUNDRA |
2025-11-09 19:58 | 983.56 nm | |
| SALALAH |
2025-11-02 08:16 | JEBEL ALI |
2025-11-05 10:44 | 994.14 nm | |
| NEW YORK |
2025-09-28 02:34 | SALALAH |
2025-11-01 13:12 | 11261.81 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-03 07:16 | geänderter Status | Default Under way using engine |
27.04333 / -79.76334
USORF
|
Geschwindigkeit: 24 kn Kurs: 6.3° |
| 2026-01-03 07:12 | außerhalb Abdeckung |
27.01631 / -79.76529
North Atlantic Ocean
USORF
|
Geschwindigkeit: 24 kn Kurs: 6.3° |
|
| 2026-01-03 06:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
26.66953 / -79.80002
USORF
|
Geschwindigkeit: 24 kn Kurs: 5° |
| 2026-01-03 05:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
26.49582 / -79.81804
USORF
|
Geschwindigkeit: 23.6 kn Kurs: 5.7° |
| 2026-01-03 05:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
26.20733 / -79.84061
USORF
|
Geschwindigkeit: 23 kn Kurs: 3° |
| 2026-01-03 05:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
26.17833 / -79.84333
USORF
|
Geschwindigkeit: 22.8 kn Kurs: 4.4° |
| 2026-01-03 03:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
25.75551 / -79.88853
USORF
|
Geschwindigkeit: 23 kn Kurs: 6° |
| 2026-01-03 03:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
25.71333 / -79.89333
USORF
|
Geschwindigkeit: 22.7 kn Kurs: 5.6° |
| 2026-01-03 03:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
25.67522 / -79.89738
USORF
|
Geschwindigkeit: 22.6 kn Kurs: 6° |
| 2026-01-03 03:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
25.64942 / -79.90011
USORF
|
Geschwindigkeit: 22.5 kn Kurs: 4.7° |