JM SUTERA 8
Tanker
Current Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 344.78 nm |
| Remaining Distance | 312.77 nm |
| AVG Speed | 8.9 Knoten |
| MAX Speed | 10.6 Knoten |
| AVG Wind | 11 knots |
| MAX Wind | 16.8 knots |
| MIN Temp | 25.3°C / 77.54°F |
| MAX Temp | 30.4°C / 86.72°F |
| Tiefgang | 6.1 m |
| Position erhalten | 11 h, 3 m alt |
Current Position
| Länge | 104.34124° |
|---|---|
| Breite | 1.29257° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Kurs | 49.6° |
| Gebiet | Singapore Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 11 h, 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von JM SUTERA 8 befindet sich in Singapore Strait mit den Koordinaten 1.29257° / 104.34124°, wie von AIS am 2024-05-19 16:07 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10.3 Knoten und fahrt in den Hafen von KUCHING. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-21 18:10 LT
Das Schiff JM SUTERA 8 (IMO: 9846990, MMSI: 533131066) ist Tanker Es segelt unter der Flagge [MY] Malaysia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von JM SUTERA 8 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von JM SUTERA 8, wie von AIS gemeldet, betragt 6.1 meter
Weather
| Temperature | 29.8°C / 85.64°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 133° SE |
| Pressure | 1008.2 hPa |
| Humidity | 73.8 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT DICKSON |
2024-05-17 05:40 | 2024-05-18 03:44 | 22 h |
| PENANG |
2024-05-13 17:25 | 2024-05-15 17:20 | 1 d |
| BINTULU |
2024-05-04 05:45 | 2024-05-05 18:54 | 1 d |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-29 10:12 | 2024-04-30 11:28 | 1 d |
| PENANG |
2024-04-25 23:56 | 2024-04-27 01:52 | 1 d |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-23 22:44 | 2024-04-24 16:55 | 18 h |
| BINTULU |
2024-04-20 00:25 | ||
| SUNGAI UDANG |
2024-04-13 13:35 | 2024-04-14 12:14 | 22 h |
| PASIR GUDANG |
2024-04-10 19:54 | 2024-04-11 20:32 | 1 d |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-08 12:31 | 2024-04-09 18:09 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SUNGAI UDANG |
28 | |
| PENANG |
10 | |
| BINTULU |
4 | |
| PASIR GUDANG |
4 | |
| PORT KLANG |
3 | |
| KUANTAN |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PENANG |
2024-05-15 17:20 | PORT DICKSON |
2024-05-17 05:40 | 270.10 nm | |
| BINTULU |
2024-05-05 18:54 | PENANG |
2024-05-13 17:25 | 1008.47 nm | |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-30 11:28 | BINTULU |
2024-05-04 05:45 | 730.42 nm | |
| PENANG |
2024-04-27 01:52 | SUNGAI UDANG |
2024-04-29 10:12 | 290.77 nm | |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-24 16:55 | PENANG |
2024-04-25 23:56 | 293.20 nm | |
| BINTULU |
2024-04-20 00:25 | SUNGAI UDANG |
2024-04-23 22:44 | 771.78 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-04-11 20:32 | SUNGAI UDANG |
2024-04-13 13:35 | 163.12 nm | |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-09 18:09 | PASIR GUDANG |
2024-04-10 19:54 | 154.56 nm | |
| SUNGAI UDANG |
2024-04-01 17:27 | SUNGAI UDANG |
2024-04-08 12:31 | 821.30 nm | |
| LABUAN |
2024-03-26 01:33 | SUNGAI UDANG |
2024-03-31 21:09 | 890.81 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-19 16:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.30348 / 104.35342
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 49.6° |
| 2024-05-19 16:07 | außerhalb Abdeckung |
1.29257 / 104.34124
Singapore Strait
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 49.6° |
|
| 2024-05-19 15:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.27638 / 104.31119
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 79° |
| 2024-05-19 15:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.27438 / 104.30443
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 80.7° |
| 2024-05-19 15:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.27421 / 104.30351
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 81° |
| 2024-05-19 15:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.26846 / 104.25952
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 83.2° |
| 2024-05-19 15:02 | Ändere Seegebiet | Malaysian part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.25846 / 104.16296
Singapore Strait
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 84.2° |
| 2024-05-19 09:54 | geänderter Tiefgang | 6.1 6.3 |
1.14132 / 103.48787
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 125.2° |
| 2024-05-19 09:54 | geändertes Ziel | MY KCH PRAI |
1.14132 / 103.48787
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 125.2° |
| 2024-05-19 09:54 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/21 07:00 2024/05/13 07:30 |
1.14132 / 103.48787
MY KCH
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 125.2° |