GRANNY MACK
Tug
Current Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 16 h, 29 mins |
| Distance Travelled | 162.25 nm |
| Remaining Distance | 114.12 nm |
| AVG Speed | 6.2 Knoten |
| MAX Speed | 8.3 Knoten |
| AVG Wind | 5.1 knots |
| MAX Wind | 9.9 knots |
| MIN Temp | 11.2°C / 52.16°F |
| MAX Temp | 15.5°C / 59.9°F |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Position erhalten | 4 m alt |
Current Position
| Länge | -125.42203° |
|---|---|
| Breite | 50.32789° |
| Zustand | Default |
| Geschwindigkeit | 6.2 Knoten |
| Kurs | 348.8° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von GRANNY MACK befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 50.32789° / -125.42203°, wie von AIS am 2024-06-02 03:55 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 6.2 Knoten und fahrt in den Hafen von VANCOUVER. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-06-02 13:29 LT
Das Schiff GRANNY MACK (IMO: 7414107, MMSI: 316054041) ist Tug das wurde im Jahr 1974 ( 50 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [CA] Canada.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von GRANNY MACK wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von GRANNY MACK, wie von AIS gemeldet, betragt 2.8 meter
Weather
| Temperature | 12.3°C / 54.14°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 131° SE |
| Pressure | 1010.8 hPa |
| Humidity | 85.9 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANACORTES |
2024-05-29 06:55 | 2024-05-31 17:51 | 2 d |
 FRASER SURREY |
2024-05-28 20:30 | 2024-05-28 21:01 | 30 m |
| ANNACIS ISLAND |
2024-05-15 19:01 | 2024-05-15 19:22 | 21 m |
| ANNACIS ISLAND |
2024-05-14 19:46 | 2024-05-14 20:33 | 47 m |
| FRASER SURREY |
2024-05-14 07:34 | 2024-05-14 08:01 | 27 m |
| FRASER SURREY |
2024-05-13 07:10 | 2024-05-13 07:30 | 20 m |
| FRASER SURREY |
2024-05-10 01:00 | 2024-05-10 01:55 | 55 m |
| KITIMAT |
2024-05-03 15:34 | 2024-05-07 05:26 | 3 d |
| KITIMAT |
2024-05-02 15:47 | 2024-05-02 17:01 | 1 h |
| ANACORTES |
2024-04-26 06:40 | 2024-04-28 16:22 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| FRASER SURREY |
7 | |
| KITIMAT |
3 | |
| ANACORTES |
2 | |
| ANNACIS ISLAND |
2 | |
| NANAIMO |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| FRASER SURREY |
2024-05-28 21:01 | ANACORTES |
2024-05-29 06:55 | 70.03 nm | |
| ANNACIS ISLAND |
2024-05-15 19:22 | FRASER SURREY |
2024-05-28 20:30 | 228.81 nm | |
| ANNACIS ISLAND |
2024-05-14 20:33 | ANNACIS ISLAND |
2024-05-15 19:01 | 86.62 nm | |
| FRASER SURREY |
2024-05-14 08:01 | ANNACIS ISLAND |
2024-05-14 19:46 | 54.64 nm | |
| FRASER SURREY |
2024-05-13 07:30 | FRASER SURREY |
2024-05-14 07:34 | 93.78 nm | |
| FRASER SURREY |
2024-05-10 01:55 | FRASER SURREY |
2024-05-13 07:10 | 11.03 nm | |
| KITIMAT |
2024-05-07 05:26 | FRASER SURREY |
2024-05-10 01:00 | 427.42 nm | |
| KITIMAT |
2024-05-02 17:01 | KITIMAT |
2024-05-03 15:34 | 2.16 nm | |
| ANACORTES |
2024-04-28 16:22 | KITIMAT |
2024-05-02 15:47 | 449.87 nm | |
| FRASER SURREY |
2024-04-25 20:15 | ANACORTES |
2024-04-26 06:40 | 69.69 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-06-02 00:58 | geänderter Tiefgang | 2.8 2 |
50.06993 / -125.25136
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 323° |
| 2024-06-02 00:58 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/03 17:50 |
50.06993 / -125.25136
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 323° |
| 2024-06-02 00:02 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.98755 / -125.20069
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 331° |
| 2024-06-02 00:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.98539 / -125.19794
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 323° |
| 2024-06-01 23:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.97944 / -125.19035
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 323° |
| 2024-06-01 23:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.97883 / -125.18954
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 319° |
| 2024-06-01 23:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.95739 / -125.15563
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 302° |
| 2024-06-01 23:28 | geänderter Tiefgang | 2 2.8 |
49.95485 / -125.15127
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 302° |
| 2024-06-01 23:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.95485 / -125.15127
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 303° |
| 2024-06-01 23:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.95052 / -125.14438
COASTAL TOWING
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: 305° |