FWN SPACE
Cargo D
Current Trip
Time Travelled | 10 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 929.62 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 11.9 Knoten |
MAX Speed | 14 Knoten |
AVG Wind | 9.3 knots |
MAX Wind | 23.9 knots |
MIN Temp | 10.3°C / 50.54°F |
MAX Temp | 20.6°C / 69.08°F |
Tiefgang | 5.1 m |
Position erhalten | 4 m alt |
Current Position
Länge | 29.12007° |
---|---|
Breite | 40.42837° |
Zustand | At anchor |
Geschwindigkeit | 0.2 Knoten |
Kurs | 43° |
Gebiet | Sea of Marmara |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 4 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von FWN SPACE befindet sich in Sea of Marmara mit den Koordinaten 40.42837° / 29.12007°, wie von AIS am 2024-05-05 09:56 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.2 Knoten
Das Schiff FWN SPACE (IMO: 9735232, MMSI: 244150516) ist Cargo D Es segelt unter der Flagge [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von FWN SPACE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von FWN SPACE, wie von AIS gemeldet, betragt 5.1 meter
Weather
Temperature | 15.1°C / 59.18°F |
---|---|
Wind Speed | 11 knots |
Direction | 32° NNE |
Pressure | 1014.7 hPa |
Humidity | 58.5 % |
Cloud Coverage | 22 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
PORTO INDUSTRIALE | 2024-04-22 06:37 | 2024-04-24 21:06 | 2 d |
BILBAO | 2024-04-11 20:17 | 2024-04-13 13:41 | 1 d |
LA PALLICE | 2024-04-04 10:49 | 2024-04-11 04:48 | 6 d |
ROSTOCK | 2024-03-28 17:27 | 2024-03-30 15:41 | 1 d |
SUNDSVALL | 2024-03-23 15:33 | 2024-03-26 14:05 | 2 d |
HARAHOLMEN | 2024-03-20 02:00 | 2024-03-22 15:25 | 2 d |
EMDEN | 2024-03-15 09:42 | 2024-03-15 20:34 | 10 h |
IZMIR | 2024-03-03 13:08 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
BILBAO | 2024-04-13 15:41 | PORTO INDUSTRIALE | 2024-04-22 08:37 | 2383.21 nm | |
LA PALLICE | 2024-04-11 06:48 | BILBAO | 2024-04-11 22:17 | 197.91 nm | |
ROSTOCK | 2024-03-30 16:41 | LA PALLICE | 2024-04-04 12:49 | 1143.83 nm | |
SUNDSVALL | 2024-03-26 15:05 | ROSTOCK | 2024-03-28 18:27 | 640.18 nm | |
HARAHOLMEN | 2024-03-22 16:25 | SUNDSVALL | 2024-03-23 16:33 | 245.15 nm | |
EMDEN | 2024-03-15 21:34 | HARAHOLMEN | 2024-03-20 03:00 | 1083.13 nm | |
IZMIR | 2024-03-03 16:08 | EMDEN | 2024-03-15 10:42 | 3241.22 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-05-04 15:08 | geänderter Status | At anchor Default |
40.43135 / 29.12235
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
2024-05-04 15:03 | geänderter Status | Default At anchor |
40.43167 / 29.12333
TRGEM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 317° |
2024-05-03 13:38 | geänderter Status | At anchor Default |
40.43183 / 29.12263
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
2024-05-03 13:32 | geänderter Status | Default At anchor |
40.43167 / 29.12333
TRGEM
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 252° |
2024-05-03 13:26 | geänderter Status | At anchor Default |
40.43172 / 29.12312
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
2024-05-03 13:23 | geänderter Status | Default At anchor |
40.43167 / 29.12333
TRGEM
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 279° |
2024-05-03 11:26 | geänderter Status | At anchor Default |
40.43152 / 29.12062
TRGEM
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 331° |
2024-05-03 11:20 | geänderter Status | Default At anchor |
40.43152 / 29.12062
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: 335° |
2024-05-03 09:50 | geänderter Status | At anchor Default |
40.43157 / 29.12085
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
2024-05-03 09:46 | geänderter Status | Default At anchor |
40.43167 / 29.12167
TRGEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: 4° |