AMERICAN SPIRIT
Passengers Ship
Current Trip
| Time Travelled | 15 h, 52 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 12 mins |
| Distance Travelled | 57.41 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 8.7 Knoten |
| MAX Speed | 11.9 Knoten |
| AVG Wind | 4.6 knots |
| MAX Wind | 8.8 knots |
| MIN Temp | 8.4°C / 47.12°F |
| MAX Temp | 14.3°C / 57.74°F |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | -122.42051° |
|---|---|
| Breite | 47.67965° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 2.8 Knoten |
| Kurs | 73° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von AMERICAN SPIRIT befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 47.67965° / -122.42051°, wie von AIS am 2024-04-27 02:13 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 2.8 Knoten und fahrt in den Hafen von SHILSHOLE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-27 02:25 LT
Das Schiff AMERICAN SPIRIT (IMO: 9283124, MMSI: 367023690) ist Passengers Ship das wurde im Jahr 2004 ( 20 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von AMERICAN SPIRIT wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von AMERICAN SPIRIT, wie von AIS gemeldet, betragt 2.2 meter
Weather
| Temperature | 10.9°C / 51.62°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 6° N |
| Pressure | 1012.6 hPa |
| Humidity | 90.7 % |
| Cloud Coverage | 99 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT TOWNSEND |
2024-04-25 16:34 | 2024-04-26 10:21 | 17 h |
| PORT ANGELES |
2024-04-23 19:30 | 2024-04-25 13:11 | 1 d |
| FRIDAY HARBOR |
2024-04-22 14:59 | 2024-04-23 01:02 | 10 h |
| ANACORTES |
2024-04-21 14:09 | 2024-04-22 13:05 | 22 h |
| SHILSHOLE |
2024-04-20 02:22 | 2024-04-21 08:15 | 1 d |
| PORT TOWNSEND |
2024-04-18 16:20 | 2024-04-19 10:38 | 18 h |
| PORT ANGELES |
2024-04-16 19:49 | 2024-04-18 13:15 | 1 d |
| FRIDAY HARBOR |
2024-04-15 14:55 | 2024-04-16 01:27 | 10 h |
| ANACORTES |
2024-04-14 03:36 | 2024-04-15 13:01 | 1 d |
| SHILSHOLE |
2024-04-10 19:59 | 2024-04-13 21:24 | 3 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| ANACORTES |
28 | |
| PORT TOWNSEND |
27 | |
| SHILSHOLE |
27 | |
| PORT ANGELES |
27 | |
| FRIDAY HARBOR |
22 | |
| TACOMA |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ANGELES |
2024-04-25 06:11 | PORT TOWNSEND |
2024-04-25 09:34 | 30.32 nm | |
| FRIDAY HARBOR |
2024-04-22 18:02 | PORT ANGELES |
2024-04-23 12:30 | 54.11 nm | |
| ANACORTES |
2024-04-22 06:05 | FRIDAY HARBOR |
2024-04-22 07:59 | 17.42 nm | |
| SHILSHOLE |
2024-04-21 01:15 | ANACORTES |
2024-04-21 07:09 | 59.94 nm | |
| PORT TOWNSEND |
2024-04-19 03:38 | SHILSHOLE |
2024-04-19 19:22 | 58.27 nm | |
| PORT ANGELES |
2024-04-18 06:15 | PORT TOWNSEND |
2024-04-18 09:20 | 30.47 nm | |
| FRIDAY HARBOR |
2024-04-15 18:27 | PORT ANGELES |
2024-04-16 12:49 | 52.91 nm | |
| ANACORTES |
2024-04-15 06:01 | FRIDAY HARBOR |
2024-04-15 07:55 | 17.74 nm | |
| SHILSHOLE |
2024-04-13 14:24 | ANACORTES |
2024-04-13 20:36 | 60.37 nm | |
| TACOMA |
2024-04-10 09:53 | SHILSHOLE |
2024-04-10 12:59 | 28.12 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-27 00:58 | geänderter Tiefgang | 2.2 2 |
47.59260 / -122.54976
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 91.7° |
| 2024-04-27 00:58 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/27 02:26 |
47.59260 / -122.54976
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 91.7° |
| 2024-04-27 00:46 | geänderter Tiefgang | 2 2.2 |
47.58541 / -122.57415
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 47.7° |
| 2024-04-27 00:40 | geänderter Tiefgang | 2.2 2 |
47.57604 / -122.59026
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 7.7 kn Kurs: 45.8° |
| 2024-04-27 00:40 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/27 02:26 |
47.57604 / -122.59026
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 7.7 kn Kurs: 45.8° |
| 2024-04-27 00:34 | geänderter Tiefgang | 2 2.2 |
47.56776 / -122.60512
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 51° |
| 2024-04-27 00:30 | START Bewegung | 0.36 nm, North East of BREMERTON |
47.56384 / -122.61717
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 91° |
| 2024-04-27 00:28 | geänderter Tiefgang | 2.2 2.1 |
47.56360 / -122.61927
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 163° |
| 2024-04-27 00:22 | geänderter Tiefgang | 2.1 2.2 |
47.56390 / -122.61996
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 170° |
| 2024-04-27 00:22 | geändertes Ziel | US^0TJZ>0TDK SHILSHOLE |
47.56390 / -122.61996
US^0TJZ>0TDK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 170° |