A2B PROUD
Container Ship
Current Trip
| Time Travelled | 11 h, 15 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 7 h, 4 mins |
| Distance Travelled | 135.61 nm |
| Remaining Distance | 81.41 nm |
| AVG Speed | 10.7 Knoten |
| MAX Speed | 14.5 Knoten |
| AVG Wind | 5.8 knots |
| MAX Wind | 10.4 knots |
| MIN Temp | 8.9°C / 48.02°F |
| MAX Temp | 14°C / 57.2°F |
| Tiefgang | 6.7 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.6 Knoten |
| Kurs | 307° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von A2B PROUD befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 52.88955° / 1.60460°, wie von AIS am 2026-10-30 11:20 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.6 Knoten und fahrt in den Hafen von IMMINGHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-10-30 18:26 LT
Das Schiff A2B PROUD (IMO: 9122239, MMSI: 245502000) ist Container Ship das wurde im Jahr 1995 ( 31 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von A2B PROUD wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von A2B PROUD, wie von AIS gemeldet, betragt 6.7 meter
Weather
| Temperature | 13.2°C / 55.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 8 knots |
| Direction | 150° SSE |
| Pressure | 1031.2 hPa |
| Humidity | 87.7 % |
| Cloud Coverage | 35 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MOERDIJK |
2026-10-29 12:20 | 2026-10-30 01:07 | 12 h |
 TILBURY |
2026-10-27 14:31 | 2026-10-28 17:44 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2026-10-26 18:27 | 2026-10-26 23:23 | 4 h |
| MOERDIJK |
2026-10-23 20:18 | 2026-10-26 15:17 | 2 d |
| IMMINGHAM |
2026-10-22 13:55 | 2026-10-23 00:00 | 10 h |
| MOERDIJK |
2026-10-21 01:12 | 2026-10-21 15:45 | 14 h |
| TILBURY |
2026-10-19 13:23 | 2026-10-20 09:31 | 20 h |
| MOERDIJK |
2026-10-16 20:44 | 2026-10-17 15:56 | 19 h |
| TILBURY |
2026-10-15 15:40 | 2026-10-16 04:15 | 12 h |
| MOERDIJK |
2026-10-14 14:53 | 2026-10-14 23:36 | 8 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| MOERDIJK |
101 | |
| IMMINGHAM |
45 | |
| TEES |
42 | |
| THAMESPORT |
41 | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
27 | |
| TILBURY |
10 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TILBURY |
2026-10-28 17:44 | MOERDIJK |
2026-10-29 12:20 | 185.01 nm | |
| ROTTERDAM |
2026-10-26 23:23 | TILBURY |
2026-10-27 14:31 | 157.17 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-26 15:17 | ROTTERDAM |
2026-10-26 18:27 | 30.46 nm | |
| IMMINGHAM |
2026-10-23 00:00 | MOERDIJK |
2026-10-23 20:18 | 218.49 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-21 15:45 | IMMINGHAM |
2026-10-22 13:55 | 217.62 nm | |
| TILBURY |
2026-10-20 09:31 | MOERDIJK |
2026-10-21 01:12 | 185.24 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-17 15:56 | TILBURY |
2026-10-19 13:23 | 190.21 nm | |
| TILBURY |
2026-10-16 04:15 | MOERDIJK |
2026-10-16 20:44 | 183.99 nm | |
| MOERDIJK |
2026-10-14 23:36 | TILBURY |
2026-10-15 15:40 | 186.50 nm | |
| TILBURY |
2026-10-13 23:38 | MOERDIJK |
2026-10-14 14:53 | 184.07 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-30 09:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.75894 / 2.00748
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 298° |
| 2026-10-30 09:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.75777 / 2.01117
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 303.1° |
| 2026-10-30 09:42 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.74682 / 2.04296
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 303° |
| 2026-10-30 09:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.74513 / 2.04727
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 303.7° |
| 2026-10-30 09:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.73346 / 2.07603
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 304° |
| 2026-10-30 09:35 | in Abdeckung |
52.73346 / 2.07603
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 303.7° |
|
| 2026-10-30 07:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.51348 / 2.62782
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 303.1° |
| 2026-10-30 07:35 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
52.50091 / 2.65958
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 303.1° |
| 2026-10-30 07:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.50091 / 2.65958
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 303° |
| 2026-10-30 07:35 | außerhalb Abdeckung |
52.50091 / 2.65958
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 303.1° |