ANTJE
Cargo
Current Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 59.95 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 6.7 Knoten |
| MAX Speed | 8.3 Knoten |
| AVG Wind | 16.4 knots |
| MAX Wind | 22.3 knots |
| MIN Temp | 9.1°C / 48.38°F |
| MAX Temp | 16.1°C / 60.98°F |
| Tiefgang | 1 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von ANTJE befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 52.61568° / 5.85126°, wie von AIS am 2026-10-10 15:49 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff ANTJE (MMSI: 244700852) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von ANTJE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von ANTJE, wie von AIS gemeldet, betragt 1 meter
Weather
| Temperature | 12.6°C / 54.68°F |
|---|---|
| Wind Speed | 17 knots |
| Direction | 268° W |
| Pressure | 1007.7 hPa |
| Humidity | 72.9 % |
| Cloud Coverage | 34 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2026-10-08 11:48 | 2026-10-08 16:37 | 4 h | |
| 2026-10-08 08:04 | 2026-10-08 08:45 | 40 m | |
| 2026-10-07 16:32 | 2026-10-07 16:53 | 20 m | |
| 2026-10-07 15:33 | 2026-10-07 15:59 | 25 m | |
| 2026-10-07 08:26 | 2026-10-07 09:03 | 36 m | |
| 2026-10-05 22:19 | 2026-10-06 09:07 | 10 h | |
| 2026-10-01 22:25 | 2026-10-02 08:53 | 10 h | |
| 2026-09-30 15:57 | 2026-09-30 23:05 | 7 h | |
| 2026-09-28 16:15 | 2026-09-28 18:47 | 2 h | |
| 2026-09-28 09:03 | 2026-09-28 11:17 | 2 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-08 08:45 | 2026-10-08 11:48 | 12.59 nm | |||
| 2026-10-07 16:53 | 2026-10-08 08:04 | 47.18 nm | |||
| 2026-10-07 15:59 | 2026-10-07 16:32 | 3.15 nm | |||
| 2026-10-07 09:03 | 2026-10-07 15:33 | 6.75 nm | |||
| 2026-10-06 09:07 | 2026-10-07 08:26 | 59.57 nm | |||
| 2026-10-02 08:53 | 2026-10-05 22:19 | 123.94 nm | |||
| 2026-09-30 23:05 | 2026-10-01 22:25 | 93.31 nm | |||
| 2026-09-28 18:47 | 2026-09-30 15:57 | 136.77 nm | |||
| 2026-09-28 11:17 | 2026-09-28 16:15 | 20.49 nm | |||
| 2026-09-25 22:00 | 2026-09-28 09:03 | 4.14 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 13:34 | STOP Bewegung | --- |
52.61566 / 5.85139
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2026-10-09 13:16 | START Bewegung | --- |
52.62354 / 5.89273
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 256.4° |
| 2026-10-09 09:53 | STOP Bewegung | --- |
52.62464 / 5.89567
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2026-10-09 09:28 | START Bewegung | --- |
52.61519 / 5.84889
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 75° |
| 2026-10-09 09:15 | STOP Bewegung | --- |
52.61486 / 5.84585
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2026-10-09 06:13 | START Bewegung | --- |
52.57228 / 5.48551
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 49.9° |
| 2026-10-09 05:18 | STOP Bewegung | --- |
52.57750 / 5.48535
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2026-10-09 02:46 | START Bewegung | --- |
52.84643 / 5.67365
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 206.4° |
| 2026-10-08 18:15 | STOP Bewegung | --- |
52.84818 / 5.67506
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2026-10-08 18:12 | START Bewegung | --- |
52.84945 / 5.67522
ENKHUIZEN
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 203.7° |