VALORIA B
Pleasure Craft
Current Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 2.78 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 4.8 Knoten |
| MAX Speed | 6.4 Knoten |
| AVG Wind | 7.4 knots |
| MAX Wind | 11 knots |
| MIN Temp | 12.1°C / 53.78°F |
| MAX Temp | 12.9°C / 55.22°F |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von VALORIA B befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 52.20620° / 4.64834°, wie von AIS am 2026-10-11 18:18 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff VALORIA B (IMO: 9809978, MMSI: 224765000) ist Pleasure Craft Es segelt unter der Flagge [ES] Spain.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von VALORIA B wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von VALORIA B, wie von AIS gemeldet, betragt 2.9 meter
Weather
| Temperature | 11.2°C / 52.16°F |
|---|---|
| Wind Speed | 6 knots |
| Direction | 261° W |
| Pressure | 1013.7 hPa |
| Humidity | 83.4 % |
| Cloud Coverage | 67 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ALPHEN AAN DEN RIJN |
2026-10-08 20:11 | 2026-10-08 21:25 | 1 h |
| GOUDA |
2026-10-08 16:02 | 2026-10-08 18:41 | 2 h |
| ROTTERDAM PERNIS |
2026-10-08 11:30 | 2026-10-08 13:09 | 1 h |
 SANXENXO |
2026-09-27 19:34 | 2026-10-04 21:00 | 7 d |
| SANXENXO |
2026-09-25 10:22 | ||
| SANXENXO |
2026-09-18 10:54 | ||
| SANXENXO |
2026-09-11 10:32 | ||
| SANXENXO |
2026-09-03 12:42 | ||
| SANXENXO |
2026-08-07 12:58 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SANXENXO |
8 | |
| GOUDA |
1 | |
| ROTTERDAM PERNIS |
1 | |
| ALPHEN AAN DEN RIJN |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| GOUDA |
2026-10-08 18:41 | ALPHEN AAN DEN RIJN |
2026-10-08 20:11 | 5.40 nm | |
| ROTTERDAM PERNIS |
2026-10-08 13:09 | GOUDA |
2026-10-08 16:02 | 16.17 nm | |
| SANXENXO |
2026-10-04 21:00 | ROTTERDAM PERNIS |
2026-10-08 11:30 | 894.44 nm | |
| SANXENXO |
2026-09-25 10:22 | SANXENXO |
2026-09-27 19:34 | 8.61 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 23:21 | geänderter Status | Moored Towing Astern |
52.20620 / 4.64837
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: Kurs: 2° |
| 2026-10-08 20:22 | STOP Bewegung | --- |
52.20598 / 4.64874
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 358° |
| 2026-10-08 19:25 | ABFAHRTSHAFEN |
ALPHEN AAN DEN RIJN |
52.15204 / 4.64474
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 350° |
| 2026-10-08 18:20 | START Bewegung | ALPHEN AAN DEN RIJN |
52.11630 / 4.67331
[NL] ALPHEN AAN DEN RIJN
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 17° |
| 2026-10-08 18:11 | STOP Bewegung | ALPHEN AAN DEN RIJN |
52.11351 / 4.67174
[NL] ALPHEN AAN DEN RIJN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 19° |
| 2026-10-08 18:11 | ZIELHAFEN |
ALPHEN AAN DEN RIJN |
52.11351 / 4.67174
[NL] ALPHEN AAN DEN RIJN
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 18° |
| 2026-10-08 16:41 | ABFAHRTSHAFEN |
GOUDA |
52.02641 / 4.66604
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 332° |
| 2026-10-08 16:16 | START Bewegung | GOUDA |
52.00291 / 4.69442
[NL] GOUDA
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 3° |
| 2026-10-08 14:03 | STOP Bewegung | GOUDA |
52.00011 / 4.69381
[NL] GOUDA
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 359° |
| 2026-10-08 14:02 | ZIELHAFEN |
GOUDA |
52.00001 / 4.69372
[NL] GOUDA
|
Geschwindigkeit: 0.8 kn Kurs: 4° |