HERA
Cargo
GermanyCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 9 h, 45 mins |
| Distance Travelled | 500.64 nm |
| Remaining Distance | 142.96 nm |
| AVG Speed | 13.2 Knoten |
| MAX Speed | 15.9 Knoten |
| AVG Wind | 15.9 knots |
| MAX Wind | 24.7 knots |
| MIN Temp | 12.8°C / 55.04°F |
| MAX Temp | 18.6°C / 65.48°F |
| Tiefgang | 6.7 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.4 Knoten |
| Kurs | 46.2° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HERA befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.69062° / 1.32977°, wie von AIS am 2026-10-13 10:08 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 14.4 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-10-13 19:55 LT
Das Schiff HERA (IMO: 1043334, MMSI: 211183010) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [DE] Germany.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HERA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HERA, wie von AIS gemeldet, betragt 6.7 meter
Weather
| Temperature | 18.7°C / 65.66°F |
|---|---|
| Wind Speed | 23 knots |
| Direction | 237° WSW |
| Pressure | 1019.1 hPa |
| Humidity | 86.1 % |
| Cloud Coverage | 66 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DUBLIN |
2026-10-11 00:29 | 2026-10-11 21:59 | 21 h |
 ROZENBURG |
2026-10-06 20:18 | 2026-10-08 22:46 | 2 d |
| ROTTERDAM |
2026-10-06 19:12 | 2026-10-06 20:02 | 50 m |
| DUBLIN |
2026-10-03 21:11 | 2026-10-04 17:26 | 20 h |
| ROZENBURG |
2026-09-29 22:04 | 2026-10-01 22:30 | 2 d |
| ROTTERDAM |
2026-09-29 21:06 | 2026-09-29 21:49 | 43 m |
| DUBLIN |
2026-09-27 01:01 | 2026-09-27 21:22 | 20 h |
| ROZENBURG |
2026-09-23 05:42 | 2026-09-24 23:22 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2026-09-23 04:33 | 2026-09-23 05:29 | 55 m |
| DUBLIN |
2026-09-20 13:41 | 2026-09-21 10:15 | 20 h |
VIGO
NANSHA
SINESLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROZENBURG |
2026-10-09 00:46 | DUBLIN |
2026-10-11 01:29 | 637.91 nm | |
| ROTTERDAM |
2026-10-06 22:02 | ROZENBURG |
2026-10-06 22:18 | 0.55 nm | |
| DUBLIN |
2026-10-04 18:26 | ROTTERDAM |
2026-10-06 21:12 | 644.08 nm | |
| ROZENBURG |
2026-10-02 00:30 | DUBLIN |
2026-10-03 22:11 | 636.14 nm | |
| ROTTERDAM |
2026-09-29 23:49 | ROZENBURG |
2026-09-30 00:04 | 0.60 nm | |
| DUBLIN |
2026-09-27 22:22 | ROTTERDAM |
2026-09-29 23:06 | 643.69 nm | |
| ROZENBURG |
2026-09-25 01:22 | DUBLIN |
2026-09-27 02:01 | 638.85 nm | |
| ROTTERDAM |
2026-09-23 07:29 | ROZENBURG |
2026-09-23 07:42 | 0.54 nm | |
| DUBLIN |
2026-09-21 11:15 | ROTTERDAM |
2026-09-23 06:33 | 646.08 nm | |
| ROZENBURG |
2026-09-18 01:09 | DUBLIN |
2026-09-20 14:41 | 636.88 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-13 02:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.15863 / -.99135
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 79° |
| 2026-10-13 02:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.15824 / -.99453
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 78.6° |
| 2026-10-13 02:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.15278 / -1.03852
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 79° |
| 2026-10-13 02:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.15134 / -1.05001
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 78.6° |
| 2026-10-13 02:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.14649 / -1.08805
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 78° |
| 2026-10-13 01:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.11740 / -1.31408
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 68.7° |
| 2026-10-13 01:30 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.11177 / -1.33915
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 69° |
| 2026-10-13 01:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.10375 / -1.37161
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 69.1° |
| 2026-10-13 01:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.09454 / -1.40944
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 70° |
| 2026-10-12 20:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.84173 / -2.94789
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 89.5° |