CHEM BARIUM
Tanker B
Marshall IsCurrent Trip
| Time Travelled | 8 days |
|---|---|
| Remaining Time | 5 days |
| Distance Travelled | 2427.00 nm |
| Remaining Distance | 1402.14 nm |
| AVG Speed | 11 Knoten |
| MAX Speed | 15.5 Knoten |
| AVG Wind | 14.4 knots |
| MAX Wind | 24.4 knots |
| MIN Temp | 12.2°C / 53.96°F |
| MAX Temp | 20.6°C / 69.08°F |
| Tiefgang | 10.4 m |
| Position erhalten | 8 d alt |
Current Position
| Länge | -4.54390° |
|---|---|
| Breite | 49.69973° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.6 Knoten |
| Kurs | 262° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CHEM BARIUM befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 49.69973° / -4.54390°, wie von AIS am 2024-05-26 11:23 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.6 Knoten und fahrt in den Hafen von CHARLESTON. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-06-08 21:51 LT
Das Schiff CHEM BARIUM (IMO: 9838670, MMSI: 538008470) ist Tanker B Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CHEM BARIUM wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CHEM BARIUM, wie von AIS gemeldet, betragt 10.4 meter
Weather
| Temperature | 19.9°C / 67.82°F |
|---|---|
| Wind Speed | 19 knots |
| Direction | 280° W |
| Pressure | 1014.7 hPa |
| Humidity | 68.5 % |
| Cloud Coverage | 26 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LE HAVRE |
2024-05-25 16:28 | 2024-05-25 17:53 | 1 h |
| LE HAVRE |
2024-05-24 22:10 | 2024-05-24 23:32 | 1 h |
 VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-05-22 00:16 | 2024-05-23 03:09 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-20 02:13 | 2024-05-21 23:45 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-05-16 22:31 | 2024-05-20 00:44 | 3 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-15 16:22 | 2024-05-16 21:28 | 1 d |
 ANTWERP |
2024-05-11 06:37 | 2024-05-13 23:23 | 2 d |
 NEW ORLEANS |
2024-04-14 01:44 | 2024-04-14 05:36 | 3 h |
| GOOD HOPE |
2024-04-12 23:20 | 2024-04-14 01:36 | 1 d |
| NEW ORLEANS |
2024-04-12 07:23 | 2024-04-12 22:52 | 15 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
7 | |
| HOUSTON |
7 | |
| NEW ORLEANS |
6 | |
| TEXAS CITY |
5 | |
| LE HAVRE |
4 | |
| ANTWERP |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| LE HAVRE |
2024-05-25 01:32 | LE HAVRE |
2024-05-25 18:28 | 2.95 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-05-23 05:09 | LE HAVRE |
2024-05-25 00:10 | 282.46 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-22 01:45 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-05-22 02:16 | 1.77 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-05-20 02:44 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-20 04:13 | 11.73 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-16 23:28 | ROTTERDAM |
2024-05-17 00:31 | 10.77 nm | |
| ANTWERP |
2024-05-14 01:23 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-15 18:22 | 109.22 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-04-14 00:36 | ANTWERP |
2024-05-11 08:37 | 7082.02 nm | |
| GOOD HOPE |
2024-04-13 20:36 | NEW ORLEANS |
2024-04-13 20:44 | 1.59 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-04-12 17:52 | GOOD HOPE |
2024-04-12 18:20 | 1.99 nm | |
| TEXAS CITY |
2024-04-10 14:27 | NEW ORLEANS |
2024-04-12 02:23 | 434.64 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-26 11:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.69667 / -4.56833
US CHS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 262° |
| 2024-05-26 11:23 | außerhalb Abdeckung |
49.69973 / -4.54390
English Channel
US CHS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 262° |
|
| 2024-05-26 11:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.70287 / -4.51445
US CHS
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 261° |
| 2024-05-26 10:55 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.72194 / -4.40695
US CHS
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 248.3° |
| 2024-05-26 07:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.89992 / -3.47943
US CHS
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 257° |
| 2024-05-26 07:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.90473 / -3.44846
US CHS
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 257.5° |
| 2024-05-26 06:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.93496 / -3.23937
US CHS
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 257° |
| 2024-05-26 06:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.93641 / -3.22918
US CHS
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 257.2° |
| 2024-05-26 06:09 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the English Channel |
49.93997 / -3.20447
English Channel
US CHS
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 257.2° |
| 2024-05-26 06:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.93997 / -3.20447
US CHS
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 258° |