OPERA
Tanker
Marshall IsCurrent Trip
NLRTM>MAJLF
| Time Travelled | 5 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1500.81 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 11.3 Knoten |
| MAX Speed | 14.9 Knoten |
| AVG Wind | 21 knots |
| MAX Wind | 31 knots |
| MIN Temp | 5.3°C / 41.54°F |
| MAX Temp | 19°C / 66.2°F |
| Tiefgang | 7.1 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Current Position
| Länge | -8.91120° |
|---|---|
| Breite | 33.46964° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Kurs | 161.7° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von OPERA befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 33.46964° / -8.91120°, wie von AIS am 2024-04-24 10:47 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.3 Knoten
Das Schiff OPERA (IMO: 9804887, MMSI: 538008923) ist Tanker Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von OPERA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von OPERA, wie von AIS gemeldet, betragt 7.1 meter
Weather
| Temperature | 18.9°C / 66.02°F |
|---|---|
| Wind Speed | 12 knots |
| Direction | 30° NNE |
| Pressure | 1016.2 hPa |
| Humidity | 76.6 % |
| Cloud Coverage | 36 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-18 09:37 | 2024-04-19 07:57 | 22 h |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-04-15 06:03 | 2024-04-18 08:52 | 3 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-11 06:32 | 2024-04-15 05:38 | 3 d |
 ANTWERP |
2024-04-06 04:52 | 2024-04-10 17:43 | 4 d |
 PORT KLANG |
2024-02-22 02:15 | 2024-02-23 17:59 | 1 d |
 JURONG ISLAND |
2024-02-20 16:29 | 2024-02-21 07:06 | 14 h |
| PASIR GUDANG |
2024-02-19 05:16 | 2024-02-19 16:21 | 11 h |
| KUANTAN |
2024-02-17 01:47 | 2024-02-18 08:35 | 1 d |
 KAOHSIUNG |
2024-02-10 12:14 | 2024-02-11 04:05 | 15 h |
| MAILIAO |
2024-02-09 11:01 | 2024-02-10 03:57 | 16 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 ONSAN |
6 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
5 | |
| JURONG ISLAND |
4 | |
| ULSAN |
3 | |
 SUEZ CANAL |
3 | |
| KAOHSIUNG |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-04-18 10:52 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-18 11:37 | 3.33 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-15 07:38 | VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-04-15 08:03 | 1.42 nm | |
| ANTWERP |
2024-04-10 19:43 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-11 08:32 | 128.61 nm | |
| PORT KLANG |
2024-02-24 01:59 | ANTWERP |
2024-04-06 06:52 | 9889.84 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-02-21 15:06 | PORT KLANG |
2024-02-22 10:15 | 191.83 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-02-20 00:21 | JURONG ISLAND |
2024-02-21 00:29 | 50.89 nm | |
| KUANTAN |
2024-02-18 16:35 | PASIR GUDANG |
2024-02-19 13:16 | 234.81 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-02-11 12:05 | KUANTAN |
2024-02-17 09:47 | 1553.22 nm | |
| MAILIAO |
2024-02-10 11:57 | KAOHSIUNG |
2024-02-10 20:14 | 95.10 nm | |
| ONSAN |
2024-01-31 22:07 | MAILIAO |
2024-02-09 19:01 | 1054.37 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-24 07:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.09010 / -9.17846
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 161° |
| 2024-04-24 07:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.10242 / -9.18366
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 161.4° |
| 2024-04-24 06:48 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.17290 / -9.21251
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 162° |
| 2024-04-24 06:48 | in Abdeckung |
34.17026 / -9.21141
North Atlantic Ocean
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 161.3° |
|
| 2024-04-24 05:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.37203 / -9.29189
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 161.9° |
| 2024-04-24 05:45 | außerhalb Abdeckung |
34.37969 / -9.29500
North Atlantic Ocean
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 161.9° |
|
| 2024-04-24 05:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.40308 / -9.30465
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 160° |
| 2024-04-24 05:24 | in Abdeckung |
34.40308 / -9.30465
North Atlantic Ocean
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 160.7° |
|
| 2024-04-24 04:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.58667 / -9.38333
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 159.6° |
| 2024-04-24 04:35 | außerhalb Abdeckung |
34.60481 / -9.39202
North Atlantic Ocean
NLRTM>MAJLF
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 159.6° |