NORMAND PACIFIC
Diving Support Vessel
Current Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | 9 h, 12 mins |
| Distance Travelled | 434.06 nm |
| Remaining Distance | 160.83 nm |
| AVG Speed | 8.5 Knoten |
| MAX Speed | 13.4 Knoten |
| AVG Wind | 13.3 knots |
| MAX Wind | 27 knots |
| MIN Temp | 4.1°C / 39.38°F |
| MAX Temp | 10.2°C / 50.36°F |
| Tiefgang | 6.2 m |
| Position erhalten | 3 h, 56 m alt |
Current Position
| Länge | -1.01959° |
|---|---|
| Breite | 50.30870° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Kurs | 255.2° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 56 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NORMAND PACIFIC befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.30870° / -1.01959°, wie von AIS am 2024-04-25 14:53 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.9 Knoten und fahrt in den Hafen von FALMOUTH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-26 04:01 LT
Das Schiff NORMAND PACIFIC (IMO: 9491977, MMSI: 257743000) ist Diving Support Vessel das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NORMAND PACIFIC wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NORMAND PACIFIC, wie von AIS gemeldet, betragt 6.2 meter
Weather
| Temperature | 10.1°C / 50.18°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 240° WSW |
| Pressure | 1004.1 hPa |
| Humidity | 69.2 % |
| Cloud Coverage | 58 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SUNDERLAND |
2024-04-14 12:18 | 2024-04-23 11:28 | 8 d |
| MIDDLESBROUGH |
2024-04-06 11:30 | 2024-04-14 09:22 | 7 d |
| TEES |
2024-03-28 15:17 | 2024-03-28 15:55 | 37 m |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-22 16:53 | 2024-03-28 15:15 | 5 d |
| TEES |
2024-03-17 20:55 | 2024-03-17 21:31 | 35 m |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-16 07:42 | 2024-03-17 20:50 | 1 d |
| TEES |
2024-03-07 00:39 | 2024-03-07 01:03 | 23 m |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-05 11:32 | 2024-03-07 00:20 | 1 d |
 KRISTIANSAND |
2024-03-02 17:51 | 2024-03-03 21:18 | 1 d |
| KRISTIANSAND |
2024-02-28 22:37 | 2024-03-02 17:39 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| MIDDLESBROUGH |
12 | |
 PORTO FERRAIO |
6 | |
| TEES |
5 | |
| SUNDERLAND |
5 | |
 DILISKELESI |
4 | |
 EEMSHAVEN |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| MIDDLESBROUGH |
2024-04-14 10:22 | SUNDERLAND |
2024-04-14 13:18 | 26.41 nm | |
| TEES |
2024-03-28 15:55 | MIDDLESBROUGH |
2024-04-06 12:30 | 116.99 nm | |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-28 15:15 | TEES |
2024-03-28 15:17 | 0.23 nm | |
| TEES |
2024-03-17 21:31 | MIDDLESBROUGH |
2024-03-22 16:53 | 52.67 nm | |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-17 20:50 | TEES |
2024-03-17 20:55 | 0.50 nm | |
| TEES |
2024-03-07 01:03 | MIDDLESBROUGH |
2024-03-16 07:42 | 82.92 nm | |
| MIDDLESBROUGH |
2024-03-07 00:20 | TEES |
2024-03-07 00:39 | 1.41 nm | |
| KRISTIANSAND |
2024-03-03 22:18 | MIDDLESBROUGH |
2024-03-05 11:32 | 387.23 nm | |
| KRISTIANSAND |
2024-03-02 18:39 | KRISTIANSAND |
2024-03-02 18:51 | 1.70 nm | |
| KRISTIANSAND |
2024-02-28 07:39 | KRISTIANSAND |
2024-02-28 23:37 | 6.40 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-25 14:53 | außerhalb Abdeckung |
50.30870 / -1.01959
English Channel
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 255.2° |
|
| 2024-04-25 03:35 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.07628 / 1.47053
English Channel
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 229.2° |
| 2024-04-24 19:08 | in Abdeckung |
52.05905 / 2.34014
North Sea
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 181.7° |
|
| 2024-04-24 04:51 | außerhalb Abdeckung |
53.93190 / 2.36877
North Sea
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 141° |
|
| 2024-04-24 03:36 | in Abdeckung |
54.06736 / 2.16405
North Sea
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 140.2° |
|
| 2024-04-23 14:02 | außerhalb Abdeckung |
54.82285 / -.60883
North Sea
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 102.6° |
|
| 2024-04-23 11:43 | geändertes Ziel | FALMOUTH SUNDERLAND |
54.90740 / -1.28857
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 125° |
| 2024-04-23 11:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/26 11:00 2024/04/21 11:00 |
54.90740 / -1.28857
FALMOUTH
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 125° |
| 2024-04-23 11:31 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
54.91931 / -1.33833
SUNDERLAND
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 97.2° |
| 2024-04-23 11:28 | ABFAHRTSHAFEN |
SUNDERLAND |
54.92043 / -1.34767
SUNDERLAND
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 74° |