NORDIC SAGA
Oil/Chemical Tanker
NorwayCurrent Trip
| Time Travelled | 10 h, 25 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 17 h, 22 mins |
| Distance Travelled | 86.92 nm |
| Remaining Distance | 177.29 nm |
| AVG Speed | 10.2 Knoten |
| MAX Speed | 12.4 Knoten |
| AVG Wind | 22.3 knots |
| MAX Wind | 25.8 knots |
| MIN Temp | 8.2°C / 46.76°F |
| MAX Temp | 9.2°C / 48.56°F |
| Tiefgang | 4.4 m |
| Position erhalten | 53 m alt |
Current Position
| Länge | 0.48216° |
|---|---|
| Breite | 53.90606° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.2 Knoten |
| Kurs | 140.6° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 53 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NORDIC SAGA befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 53.90606° / 0.48216°, wie von AIS am 2024-04-19 06:17 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.2 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-20 00:33 LT
Das Schiff NORDIC SAGA (IMO: 9346512, MMSI: 257942000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NORDIC SAGA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NORDIC SAGA, wie von AIS gemeldet, betragt 4.4 meter
Weather
| Temperature | 8.3°C / 46.94°F |
|---|---|
| Wind Speed | 26 knots |
| Direction | 313° NW |
| Pressure | 1010.7 hPa |
| Humidity | 81.7 % |
| Cloud Coverage | 93 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TEES |
2024-04-17 23:01 | 2024-04-18 20:46 | 21 h |
 TERNEUZEN |
2024-04-14 07:27 | 2024-04-16 14:43 | 2 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-08 07:18 | 2024-04-09 04:02 | 20 h |
| TEES |
2024-04-05 23:29 | 2024-04-06 20:04 | 20 h |
| GRANGEMOUTH |
2024-04-02 15:43 | 2024-04-03 10:03 | 18 h |
| TEES |
2024-04-01 07:38 | 2024-04-02 01:34 | 17 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-29 07:31 | 2024-03-30 09:09 | 1 d |
| TEES |
2024-03-26 13:11 | 2024-03-27 08:22 | 19 h |
| TEES |
2024-03-22 14:15 | 2024-03-23 16:27 | 1 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-03-19 11:50 | 2024-03-20 07:44 | 19 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
16 | |
| TEES |
15 | |
 ANTWERP |
11 | |
| GRANGEMOUTH |
9 | |
| IMMINGHAM |
8 | |
| TERNEUZEN |
6 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TERNEUZEN |
2024-04-16 16:43 | TEES |
2024-04-18 00:01 | 282.84 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-09 06:02 | TERNEUZEN |
2024-04-14 09:27 | 260.01 nm | |
| TEES |
2024-04-06 21:04 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-08 09:18 | 281.73 nm | |
| GRANGEMOUTH |
2024-04-03 11:03 | TEES |
2024-04-06 00:29 | 180.98 nm | |
| TEES |
2024-04-02 02:34 | GRANGEMOUTH |
2024-04-02 16:43 | 146.84 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-30 10:09 | TEES |
2024-04-01 08:38 | 271.42 nm | |
| TEES |
2024-03-27 08:22 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-29 08:31 | 280.02 nm | |
| TEES |
2024-03-23 16:27 | TEES |
2024-03-26 13:11 | 135.82 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-03-20 08:44 | TEES |
2024-03-22 14:15 | 278.30 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-19 12:31 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-03-19 12:50 | 1.38 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-19 03:42 | in Abdeckung |
54.27390 / .24226
North Sea
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 146.3° |
|
| 2024-04-18 23:10 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.73167 / -.57000
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 113.5° |
| 2024-04-18 22:54 | außerhalb Abdeckung |
54.74828 / -.62958
North Sea
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 113.5° |
|
| 2024-04-18 22:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.75111 / -.64071
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 112° |
| 2024-04-18 22:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.76672 / -.70301
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 112.1° |
| 2024-04-18 20:46 | ABFAHRTSHAFEN |
TEES |
54.64875 / -1.14082
ROTTERDAM
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 30° |
| 2024-04-18 20:34 | START Bewegung | TEES |
54.61769 / -1.15686
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 13° |
| 2024-04-18 20:11 | geänderter Tiefgang | 4.4 5.5 |
54.61584 / -1.15830
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2024-04-18 20:11 | geändertes Ziel | ROTTERDAM GBTEE |
54.61584 / -1.15830
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2024-04-18 20:11 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/19 21:00 2024/04/17 18:00 |
54.61584 / -1.15830
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |