MORNING LENA
Vehicles Carrier
Current Trip
REREU| Time Travelled | 21 days |
|---|---|
| Remaining Time | 2 days |
| Distance Travelled | 7818.18 nm |
| Remaining Distance | 782.59 nm |
| AVG Speed | 14.7 Knoten |
| MAX Speed | 17.7 Knoten |
| AVG Wind | 15.1 knots |
| MAX Wind | 36 knots |
| MIN Temp | 10.3°C / 50.54°F |
| MAX Temp | 29.3°C / 84.74°F |
| Tiefgang | 9.9 m |
| Position erhalten | 3 d alt |
Current Position
| Länge | 18.56577° |
|---|---|
| Breite | -34.77009° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.7 Knoten |
| Kurs | 107.7° |
| Gebiet | South Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MORNING LENA befindet sich in South Atlantic Ocean mit den Koordinaten -34.77009° / 18.56577°, wie von AIS am 2024-04-21 06:20 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 16.7 Knoten und fahrt in den Hafen von REUNION. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-27 02:00 LT
Das Schiff MORNING LENA (IMO: 9446001, MMSI: 441115000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [KR] Korea.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MORNING LENA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MORNING LENA, wie von AIS gemeldet, betragt 9.9 meter
Weather
| Temperature | 22.9°C / 73.22°F |
|---|---|
| Wind Speed | 13 knots |
| Direction | 93° E |
| Pressure | 1015.3 hPa |
| Humidity | 73.4 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2024-04-01 21:14 | 2024-04-03 16:27 | 1 d |
 SOUTHAMPTON |
2024-03-31 01:20 | 2024-03-31 19:36 | 18 h |
 BREMERHAVEN |
2024-03-26 15:52 | 2024-03-29 13:16 | 2 d |
 WALLHAMN |
2024-03-24 09:25 | 2024-03-25 16:56 | 1 d |
| IMMINGHAM |
2024-03-21 15:23 | 2024-03-23 03:04 | 1 d |
 ROZENBURG |
2024-03-18 18:45 | 2024-03-20 13:34 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-03-18 17:21 | 2024-03-18 18:17 | 56 m |
 LIANYUNGANG |
2024-02-10 02:40 | 2024-02-11 07:58 | 1 d |
| TIANJIN |
2024-02-07 06:30 | 2024-02-08 10:02 | 1 d |
 PYEONGTAEK |
2024-02-04 11:52 | 2024-02-06 02:41 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BREMERHAVEN |
3 | |
| SOUTHAMPTON |
3 | |
 PHILADELPHIA |
3 | |
| MASAN |
3 | |
| ULSAN |
3 | |
| BRUNSWICK |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SOUTHAMPTON |
2024-03-31 20:36 | ANTWERP |
2024-04-01 23:14 | 284.95 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-03-29 14:16 | SOUTHAMPTON |
2024-03-31 02:20 | 472.71 nm | |
| WALLHAMN |
2024-03-25 17:56 | BREMERHAVEN |
2024-03-26 16:52 | 380.52 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-03-23 03:04 | WALLHAMN |
2024-03-24 10:25 | 498.26 nm | |
| ROZENBURG |
2024-03-20 14:34 | IMMINGHAM |
2024-03-21 15:23 | 233.11 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-03-18 19:17 | ROZENBURG |
2024-03-18 19:45 | 0.98 nm | |
| LIANYUNGANG |
2024-02-11 15:58 | ROTTERDAM |
2024-03-18 18:21 | 14445.81 nm | |
| TIANJIN |
2024-02-08 18:02 | LIANYUNGANG |
2024-02-10 10:40 | 536.08 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-02-06 11:41 | TIANJIN |
2024-02-07 14:30 | 455.60 nm | |
| MASAN |
2024-02-03 16:01 | PYEONGTAEK |
2024-02-04 20:52 | 418.84 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-21 06:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-34.77855 / 18.59333
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 107.7° |
| 2024-04-21 06:20 | außerhalb Abdeckung |
-34.77009 / 18.56577
South Atlantic Ocean
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 107.7° |
|
| 2024-04-21 05:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-34.72235 / 18.41767
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 143° |
| 2024-04-21 05:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-34.67431 / 18.37353
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 142.7° |
| 2024-04-21 03:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-34.31954 / 17.95316
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 141° |
| 2024-04-21 03:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-34.31448 / 17.94780
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 136.3° |
| 2024-04-21 03:31 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-34.27422 / 17.90162
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 133° |
| 2024-04-21 03:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-34.24625 / 17.86699
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 133.2° |
| 2024-04-20 23:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.55817 / 17.02650
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 134° |
| 2024-04-20 23:24 | in Abdeckung |
-33.55817 / 17.02650
South Atlantic Ocean
RE PDG
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 134.2° |