HARBOUR PIONEER
Oil/Chemical Tanker
PortugalCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 1 h, 13 mins |
| Distance Travelled | 627.56 nm |
| Remaining Distance | 16.76 nm |
| AVG Speed | 13.2 Knoten |
| MAX Speed | 16 Knoten |
| AVG Wind | 11.5 knots |
| MAX Wind | 16 knots |
| MIN Temp | 6.4°C / 43.52°F |
| MAX Temp | 11°C / 51.8°F |
| Tiefgang | 8.7 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | -5.95311° |
|---|---|
| Breite | 53.17397° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.2 Knoten |
| Kurs | 351.1° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HARBOUR PIONEER befindet sich in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 53.17397° / -5.95311°, wie von AIS am 2024-04-24 00:06 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.2 Knoten und fahrt in den Hafen von DUBLIN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-24 01:20 LT
Das Schiff HARBOUR PIONEER (IMO: 9572757, MMSI: 255804340) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PT] Portugal.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HARBOUR PIONEER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HARBOUR PIONEER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.7 meter
Weather
| Temperature | 7.4°C / 45.32°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 317° NW |
| Pressure | 1023.4 hPa |
| Humidity | 79.9 % |
| Cloud Coverage | 8 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ROTTERDAM |
2024-04-21 00:10 | 2024-04-22 02:03 | 1 d |
| AMSTERDAM |
2024-04-16 15:30 | 2024-04-17 19:22 | 1 d |
 BRUNSBUETTEL |
2024-04-13 17:26 | 2024-04-15 05:14 | 1 d |
 ANTWERP |
2024-04-09 22:54 | 2024-04-11 11:26 | 1 d |
 EASTHAM |
2024-04-06 07:15 | 2024-04-06 08:01 | 45 m |
| ELLESMERE |
2024-04-04 08:31 | 2024-04-06 06:37 | 1 d |
| EASTHAM |
2024-04-04 07:02 | 2024-04-04 07:57 | 54 m |
| LIVERPOOL ANCH |
2024-04-03 16:45 | 2024-04-04 04:35 | 11 h |
 DUBLIN |
2024-04-01 14:44 | 2024-04-03 07:34 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-28 16:36 | 2024-03-30 03:51 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 MONTREAL |
5 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
5 | |
| ROTTERDAM |
3 | |
| TERNEUZEN |
3 | |
 TARRAGONA |
3 | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2024-04-17 21:22 | ROTTERDAM |
2024-04-21 02:10 | 112.66 nm | |
| BRUNSBUETTEL |
2024-04-15 07:14 | AMSTERDAM |
2024-04-16 17:30 | 324.01 nm | |
| ANTWERP |
2024-04-11 13:26 | BRUNSBUETTEL |
2024-04-13 19:26 | 395.50 nm | |
| EASTHAM |
2024-04-06 09:01 | ANTWERP |
2024-04-10 00:54 | 747.23 nm | |
| ELLESMERE |
2024-04-06 07:37 | EASTHAM |
2024-04-06 08:15 | 1.17 nm | |
| EASTHAM |
2024-04-04 08:57 | ELLESMERE |
2024-04-04 09:31 | 1.96 nm | |
| DUBLIN |
2024-04-03 08:34 | EASTHAM |
2024-04-04 08:02 | 130.90 nm | |
| DUBLIN |
2024-04-03 08:34 | LIVERPOOL ANCH |
2024-04-03 17:45 | 100.83 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-30 04:51 | DUBLIN |
2024-04-01 15:44 | 652.72 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-03-28 15:52 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-28 17:36 | 16.96 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-23 21:30 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.60016 / -5.85534
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 354° |
| 2024-04-23 21:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.56660 / -5.85020
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 354.8° |
| 2024-04-23 21:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.53622 / -5.84575
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 355° |
| 2024-04-23 20:46 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.41342 / -5.82838
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 355.8° |
| 2024-04-23 19:39 | Ändere Seegebiet | Irish part of the Irish Sea and St. George's Channel United Kingdom part of the English Channel |
52.12035 / -5.78667
Irish Sea and St. George's Channel
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 357.7° |
| 2024-04-23 19:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.12035 / -5.78667
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 358° |
| 2024-04-23 19:29 | in Abdeckung |
52.12035 / -5.78667
Irish Sea and St. George's Channel
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 357.7° |
|
| 2024-04-23 06:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.80554 / -4.78840
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 259.8° |
| 2024-04-23 06:10 | außerhalb Abdeckung |
49.81125 / -4.74439
English Channel
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 259.8° |
|
| 2024-04-23 01:49 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel Guernsey part of the English Channel |
49.98299 / -3.26940
English Channel
IEDUB
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 263.4° |