DUBLIN SEA
Pusher Tug
Current Trip
US MRZ6
| Time Travelled | 4 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 921.49 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 9.8 Knoten |
| MAX Speed | 13.8 Knoten |
| AVG Wind | 14.4 knots |
| MAX Wind | 31.3 knots |
| MIN Temp | 6.7°C / 44.06°F |
| MAX Temp | 17.8°C / 64.04°F |
| Tiefgang | 7.9 m |
| Position erhalten | 2 h, 55 m alt |
Current Position
| Länge | -122.10033° |
|---|---|
| Breite | 38.04618° |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 241° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 55 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von DUBLIN SEA befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 38.04618° / -122.10033°, wie von AIS am 2024-04-19 03:38 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff DUBLIN SEA (IMO: 9492684, MMSI: 338616000) ist Pusher Tug das wurde im Jahr 2009 ( 15 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DUBLIN SEA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DUBLIN SEA, wie von AIS gemeldet, betragt 7.9 meter
Weather
| Temperature | 17.2°C / 62.96°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 232° SW |
| Pressure | 1012.2 hPa |
| Humidity | 46.2 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CHERRY POINT |
2024-04-14 02:39 | 2024-04-15 03:00 | 1 d |
| PORT ANGELES |
2024-04-04 18:08 | 2024-04-05 08:29 | 14 h |
| EVERETT |
2024-04-01 18:56 | 2024-04-04 12:43 | 2 d |
| CHERRY POINT |
2024-03-31 16:50 | 2024-04-01 11:42 | 18 h |
 VANCOUVER |
2024-03-28 13:54 | 2024-03-28 14:51 | 56 m |
| CHERRY POINT |
2024-03-26 17:36 | 2024-03-27 17:09 | 23 h |
| VANCOUVER |
2024-03-22 05:52 | 2024-03-22 06:48 | 56 m |
| VANCOUVER |
2024-03-20 16:26 | 2024-03-20 17:25 | 58 m |
| CHERRY POINT |
2024-03-17 16:11 | 2024-03-19 11:16 | 1 d |
| LOS ANGELES |
2024-03-07 12:39 | 2024-03-10 13:55 | 3 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CHERRY POINT |
34 | |
| PORTLAND |
22 | |
| ANACORTES |
10 | |
| VANCOUVER |
6 | |
| PORT ANGELES |
6 | |
| LOS ANGELES |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ANGELES |
2024-04-05 01:29 | CHERRY POINT |
2024-04-13 19:39 | 1762.00 nm | |
| EVERETT |
2024-04-04 05:43 | PORT ANGELES |
2024-04-04 11:08 | 61.58 nm | |
| CHERRY POINT |
2024-04-01 04:42 | EVERETT |
2024-04-01 11:56 | 76.32 nm | |
| VANCOUVER |
2024-03-28 07:51 | CHERRY POINT |
2024-03-31 09:50 | 180.69 nm | |
| CHERRY POINT |
2024-03-27 10:09 | VANCOUVER |
2024-03-28 06:54 | 179.72 nm | |
| VANCOUVER |
2024-03-21 23:48 | CHERRY POINT |
2024-03-26 10:36 | 179.50 nm | |
| VANCOUVER |
2024-03-20 10:25 | VANCOUVER |
2024-03-21 22:52 | 1.90 nm | |
| CHERRY POINT |
2024-03-19 04:16 | VANCOUVER |
2024-03-20 09:26 | 160.40 nm | |
| LOS ANGELES |
2024-03-10 06:55 | CHERRY POINT |
2024-03-17 09:11 | 1347.17 nm | |
| CHERRY POINT |
2024-02-25 21:29 | LOS ANGELES |
2024-03-07 04:39 | 1343.06 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-19 03:40 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.04621 / -122.10030
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: Kurs: 241° |
| 2024-04-19 03:38 | außerhalb Abdeckung |
38.04618 / -122.10033
North Pacific Ocean
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: Kurs: 171.2° |
|
| 2024-04-19 03:31 | STOP Bewegung | 1.52 nm, North East of MARTINEZ |
38.04628 / -122.10053
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 241° |
| 2024-04-18 15:08 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
37.93326 / -124.01556
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 134° |
| 2024-04-18 14:19 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.03500 / -124.15334
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 133.1° |
| 2024-04-18 14:11 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
38.05247 / -124.17615
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 134° |
| 2024-04-18 13:47 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.10319 / -124.24435
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 133° |
| 2024-04-18 13:41 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
38.11676 / -124.26228
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 133° |
| 2024-04-18 13:08 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.18511 / -124.35519
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 132.9° |
| 2024-04-18 13:01 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
38.19998 / -124.37566
US MRZ6
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 132° |