DIONISIOS X
Fishing
Current Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 0.42 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | --- |
| MAX Speed | --- |
| AVG Wind | 0.4 knots |
| MAX Wind | 0.5 knots |
| MIN Temp | 24.8°C / 76.64°F |
| MAX Temp | 24.9°C / 76.82°F |
| Tiefgang | 1.9 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | 6 Knoten |
| Kurs | 242.3° |
| Gebiet | Ionian Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von DIONISIOS X befindet sich in Ionian Sea mit den Koordinaten 38.24000° / 21.71480°, wie von AIS am 2026-08-08 03:39 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 6 Knoten
Das Schiff DIONISIOS X (IMO: 878843800, MMSI: 239132000) ist Fishing Es segelt unter der Flagge [GR] Greece.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DIONISIOS X wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DIONISIOS X, wie von AIS gemeldet, betragt 1.9 meter
Weather
| Temperature | 24.8°C / 76.64°F |
|---|---|
| Wind Speed | --- |
| Direction | 175° S |
| Pressure | 1010.8 hPa |
| Humidity | 60.9 % |
| Cloud Coverage | 14 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2026-08-08 02:36 | 2026-08-08 03:32 | 56 m | |
| 2026-08-06 02:20 | 2026-08-06 04:09 | 1 h | |
| 2026-07-28 03:41 | 2026-07-28 04:43 | 1 h | |
| 2026-07-27 03:12 | 2026-07-27 03:56 | 43 m | |
| 2026-07-21 02:33 | 2026-07-21 03:54 | 1 h | |
| 2026-07-20 02:31 | 2026-07-20 05:09 | 2 h | |
| 2026-07-18 02:52 | 2026-07-18 04:10 | 1 h | |
| 2026-07-16 01:55 | 2026-07-16 03:43 | 1 h | |
| 2026-07-06 23:45 | 2026-07-07 00:57 | 1 h | |
| 2026-07-03 22:56 | 2026-07-06 23:01 | 3 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-06 07:09 | 2026-08-08 05:36 | 13.61 nm | |||
| 2026-07-28 07:43 | 2026-08-06 05:20 | 19.69 nm | |||
| 2026-07-27 06:56 | 2026-07-28 06:41 | 16.08 nm | |||
| 2026-07-21 06:54 | 2026-07-27 06:12 | 8.60 nm | |||
| 2026-07-20 08:09 | 2026-07-21 05:33 | 25.04 nm | |||
| 2026-07-18 07:10 | 2026-07-20 05:31 | 24.26 nm | |||
| 2026-07-16 06:43 | 2026-07-18 05:52 | 23.29 nm | |||
| 2026-07-07 03:57 | 2026-07-16 04:55 | 5.13 nm | |||
| 2026-07-07 02:01 | 2026-07-07 02:45 | 3.46 nm | |||
| 2026-07-04 01:02 | 2026-07-04 01:56 | 4.39 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-08 03:39 | außerhalb Abdeckung |
38.24000 / 21.71480
Ionian Sea
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 242.3° |
|
| 2026-08-08 03:32 | ABFAHRTSHAFEN |
|
38.24418 / 21.72156
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 233.6° |
| 2026-08-08 03:29 | START Bewegung |
38.24675 / 21.72740
[GR] PATRA
|
Geschwindigkeit: 5 kn Kurs: 336.2° |
|
| 2026-08-08 02:39 | STOP Bewegung |
38.24492 / 21.72693
[GR] PATRA
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
|
| 2026-08-08 02:36 | ZIELHAFEN |
|
38.24641 / 21.72520
[GR] PATRA
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 85.7° |
| 2026-08-08 01:53 | in Abdeckung |
38.25532 / 21.59599
Ionian Sea
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 102.8° |
|
| 2026-08-08 00:46 | außerhalb Abdeckung |
38.26248 / 21.59368
Ionian Sea
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 128.6° |
|
| 2026-08-08 00:16 | START Bewegung | --- |
38.25881 / 21.60019
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 285.8° |
| 2026-08-07 22:17 | in Abdeckung |
38.25825 / 21.60255
Ionian Sea
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 166.9° |
|
| 2026-08-06 04:09 | außerhalb Abdeckung |
38.24373 / 21.72051
Ionian Sea
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 232° |