BALTIMORE HIGHWAY
Vehicles Carrier
PanamaCurrent Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 781.57 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 13.4 Knoten |
| MAX Speed | 17.1 Knoten |
| AVG Wind | 15.7 knots |
| MAX Wind | 28.1 knots |
| MIN Temp | 9.9°C / 49.82°F |
| MAX Temp | 20.3°C / 68.54°F |
| Tiefgang | 7.8 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | -125.23710° |
|---|---|
| Breite | 38.38368° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Kurs | 283° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von BALTIMORE HIGHWAY befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 38.38368° / -125.23710°, wie von AIS am 2024-04-17 13:57 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 15 Knoten und fahrt in den Hafen von INCHEON. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-04 21:00 LT
Das Schiff BALTIMORE HIGHWAY (IMO: 9510149, MMSI: 352517000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2009 ( 15 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PA] Panama.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von BALTIMORE HIGHWAY wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von BALTIMORE HIGHWAY, wie von AIS gemeldet, betragt 7.8 meter
Weather
| Temperature | 9.5°C / 49.1°F |
|---|---|
| Wind Speed | 23 knots |
| Direction | 147° SSE |
| Pressure | 1016.3 hPa |
| Humidity | 94.9 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BENICIA |
2024-04-16 01:47 | 2024-04-17 00:36 | 22 h |
| BENICIA |
2024-04-14 01:59 | 2024-04-15 01:02 | 23 h |
 GWANGYANG |
2024-03-29 20:36 | 2024-03-30 12:05 | 15 h |
| INCHEON |
2024-03-26 19:13 | 2024-03-28 13:01 | 1 d |
 SINGAPORE |
2024-03-20 02:39 | 2024-03-20 11:37 | 8 h |
 MOMBASA |
2024-03-10 07:31 | 2024-03-10 16:28 | 8 h |
 DAR ES SALAAM |
2024-03-09 09:17 | 2024-03-09 15:21 | 6 h |
 PORT ELIZABETH |
2024-03-01 22:02 | 2024-03-02 08:41 | 10 h |
| DURBAN |
2024-02-27 23:28 | 2024-02-29 00:34 | 1 d |
 HAMBANTOTA |
2024-02-18 20:41 | 2024-02-19 03:32 | 6 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 RIO DE JANEIRO |
7 | |
| SANTOS |
4 | |
| SINGAPORE |
4 | |
| BENICIA |
3 | |
 YOKOHAMA |
3 | |
 LAEM CHABANG |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BENICIA |
2024-04-14 18:02 | BENICIA |
2024-04-15 18:47 | 65.98 nm | |
| GWANGYANG |
2024-03-30 21:05 | BENICIA |
2024-04-13 18:59 | 5210.83 nm | |
| INCHEON |
2024-03-28 22:01 | GWANGYANG |
2024-03-30 05:36 | 407.04 nm | |
| SINGAPORE |
2024-03-20 19:37 | INCHEON |
2024-03-27 04:13 | 2595.24 nm | |
| MOMBASA |
2024-03-10 19:28 | SINGAPORE |
2024-03-20 10:39 | 4006.23 nm | |
| DAR ES SALAAM |
2024-03-09 18:21 | MOMBASA |
2024-03-10 10:31 | 190.90 nm | |
| PORT ELIZABETH |
2024-03-02 10:41 | DAR ES SALAAM |
2024-03-09 12:17 | 1894.87 nm | |
| DURBAN |
2024-02-29 02:34 | PORT ELIZABETH |
2024-03-02 00:02 | 516.37 nm | |
| HAMBANTOTA |
2024-02-19 09:02 | DURBAN |
2024-02-28 01:28 | 3735.47 nm | |
 ENNORE |
2024-02-17 22:05 | HAMBANTOTA |
2024-02-19 02:11 | 478.80 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-17 14:02 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.38823 / -125.26305
KR INC
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 283° |
| 2024-04-17 13:57 | außerhalb Abdeckung |
38.38368 / -125.23710
North Pacific Ocean
KR INC
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 283° |
|
| 2024-04-17 11:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.26493 / -124.52512
KR INC
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 281° |
| 2024-04-17 11:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.25927 / -124.47887
KR INC
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 282° |
| 2024-04-17 10:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.17812 / -124.13908
KR INC
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 274° |
| 2024-04-17 10:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.17720 / -124.13174
KR INC
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 281° |
| 2024-04-17 06:59 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/04 21:00 2024/05/04 20:00 |
38.09818 / -123.27570
KR INC
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 319° |
| 2024-04-17 06:55 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/04 20:00 2024/05/06 10:00 |
38.08967 / -123.26648
KR INC
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 319° |
| 2024-04-17 00:41 | geänderter Tiefgang | 7.8 8.5 |
38.03427 / -122.14908
KR INC
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 250° |
| 2024-04-17 00:41 | geändertes Ziel | KR INC US BNC |
38.03427 / -122.14908
KR INC
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 250° |